- 考えられる可能性の 1 つはアイドル エア コントロール (IAC) バルブです。 故障しています。 IAC バルブは、アイドル時にエンジンに入る空気の量を調整する役割を果たします。IAC バルブが適切に機能しないと、ギアを入れたときにエンジンが停止する可能性があります。
- もう一つ考えられるのはスロットルボディのトラブルです。 。スロットルボディはエンジンに流入する空気の量を制御する役割を果たしており、汚れたり損傷したりすると、エンジンが停止する原因にもなります。
- 燃料ポンプの故障 または燃料フィルターの詰まり ギアを入れるとエンジンが停止する可能性もあります。これらのコンポーネントはエンジンに燃料を供給する役割を果たしており、それらが適切に機能しない場合、エンジンは動作に必要な燃料を供給できなくなります。
- 点火システムの問題 が問題の原因である可能性もあります。点火システムは、エンジン内の燃料に点火する火花を供給する役割を担っており、このシステムに問題があると、エンジンが始動できなくなったり、運転を継続できなくなったりします。
- トランスミッション コントロール モジュールの故障 (TCM) も考えられる原因です。 TCM はトランスミッションの制御を担当しており、これが適切に機能していないと、ギアを入れたときにエンジンが停止する可能性があります。
- 最後にバッテリー残量低下です。 ギアを入れたときにエンジンが停止する可能性もあります。これは、バッテリーがエンジンの動作に必要な電力を供給する責任を負っており、バッテリーが十分な電力を供給しない場合、エンジンを始動したり、動作を継続したりすることができないためです。
オートディテーリングとは
ゼネラルモーターズがシボレーを所有するようになった経緯の魅力的な歴史
メルセデス修理店–エンジン警告灯が点灯している理由
車のへこみが大きな問題を引き起こす可能性がある理由