どのようにシフトギアRPM 13スピードイートンフルトランスミッション?

1. クラッチ ペダルを押し込みます。 これにより、エンジンとトランスミッションが切り離され、スムーズなギアチェンジが可能になります。

2. アクセル ペダルを放します。 これにより、エンジン回転数が低下し、ギアチェンジが容易になります。

ステップ 2:ギアを切り替える

1. シフト レバーを希望のギアに移動します。 13 速イートン フラー トランスミッションのギアシフト パターンは次のとおりです。

* 1 速: ずっと左上まで

* 2 速: 一つ下の左へ

* 3 速: ずっと左下まで

* 4 速: 一つ下、右へ

* 5 速: 右にずっと上に

* 6 速: 一つ下、右へ

* 7 速: 右にずっと下に

* 8 速: 一つ上の右へ

* 9 速: 右にずっと下に

* 10 速: 一つ下、右へ

* 11 速: 右にずっと上に

* 12 速: 一つ下、右へ

* 13 速: 右にずっと下に

>注: シフトノブにスプリッターボタンがあり、ギア7〜13を分割できます。ギアを分割するには、希望のギアにシフトしながらスプリッター ボタンを押します。

2. ギアシフト レバーを放します。 トランスミッションは選択したギアに入ります。

ステップ 3:ギアを入れて加速する

1. アクセル ペダルを軽く踏みます。 エンジンが加速し始め、トラックが動き始めます。

2. 必要に応じて、次の高いギアにシフトします。 トラックが加速すると、エンジンの回転数が高くなりすぎないように、より高いギアにシフトする必要があります。

早めに高いギアにシフトすると、エンジンが停止する可能性があります。同様に、より高いギアにシフトするのが遅すぎると、エンジンが過熱する可能性があります。あなたとあなたのトラックにとって最適なバランスが見つかるまで、さまざまなシフトポイントを試してください。経験を積むと、何も考えずに素早くスムーズにギアチェンジできるようになります。