フルフローティングアクスルでは、アクスルシャフトはアクスルハウジング内のベアリングによって支持されています。ホイールは、アクスル シャフトに取り付けられたハブに取り付けられます。車両が走行すると、アクスルシャフトが回転し、車輪が回転します。ただし、車両が段差や穴にぶつかると、車輪は動かずにアクスル シャフトが上下に動くことがあります。これは、車輪がアクスルシャフトに直接接続されていないためです。
完全フローティングアクスルの主な利点は次のとおりです。
* サスペンションとドライブトレイン コンポーネントの磨耗を軽減 。アクスル シャフトはホイールとは独立して上下に移動できるため、サスペンションやドライブトレインのコンポーネントにかかるストレスを軽減できます。これは、常に悪路にさらされる大型車両にとって特に重要です。
* 安定性と操作性の向上 。完全フローティングアクスルは、車両のバネ下重量を軽減することにより、安定性とハンドリングを向上させます。バネ下重量とは、バネで支えられていないサスペンションやドライブトレインのコンポーネントの重量です。車両が段差や穴にぶつかると、バネ下重量により車両が跳ねたり、トラクションを失ったりすることがあります。完全フローティングアクスルは、バネ下重量を軽減することでこの影響を最小限に抑えるのに役立ちます。
* 耐久性の向上 。完全フローティング アクスルは、他のタイプのアクスルよりも同じ量の応力を受けないため、耐久性が高くなります。そのため、厳しい条件で使用される大型車両に最適です。
全体として、完全フローティング アクスルは他のタイプのアクスルに比べていくつかの利点があるため、大型商用車に適しています。これらの利点には、サスペンションやドライブトレインのコンポーネントの磨耗の軽減、安定性とハンドリングの向上、耐久性の向上などが含まれます。
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