補助動力装置 (APU) は、主エンジンが作動していないときに航空機システムに電力を供給する小型エンジンです。これらは通常、メインエンジンの始動、電力の供給、および空調に使用されます。 APU はガスタービンまたはディーゼルのいずれかを駆動できます。
APU の燃料消費量は、エンジンの種類、出力、動作条件によって異なります。ただし、一般的に、ガスタービン APU はディーゼル APU より多くの燃料を消費します。
APU の燃料消費率の例をいくつか示します。
* ハネウェル GTCP36-150 ガス タービン APU は、フルパワーで 1 時間あたり約 100 ポンドの燃料を消費します。
* ハネウェル RE220 ディーゼル APU は、フルパワーで 1 時間あたり約 50 ポンドの燃料を消費します。
* Pratt &Whitney Canada PW900 ガス タービン APU は、フルパワーで 1 時間あたり約 150 ポンドの燃料を消費します。
APUは航空機の安全な運航に不可欠です。これらは、メイン エンジンやその他の重要なシステムを始動するための信頼できる電源を提供します。ただし、航空会社にとって燃料消費量は多大なコストとなる可能性があります。
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