* 重量の増加: リフトアップされたトラックは通常のトラックよりも重量が重くなるため、ブレーキにかかる負担が大きくなります。
* 転がり抵抗の増加: 高所作業車は通常のトラックに比べてタイヤが大きいため、転がり抵抗が大きくなります。これにより、トラックの速度が下がりにくくなり、ブレーキにかかる負担も大きくなります。
* 重量配分の変更: トラックを持ち上げると重量配分が変化し、ブレーキの効き方に影響を与える可能性があります。たとえば、トラックの後部が前部よりも高く持ち上げられている場合、前部ブレーキの方が後部ブレーキよりも強く働きます。これにより、フロントブレーキの摩耗が早くなる可能性があります。
これらの要因に加えて、運転習慣もブレーキの摩耗速度に影響を与える可能性があります。積極的に運転したり、ストップアンドゴーの渋滞の中で運転すると、控えめに運転した場合よりもブレーキが早く摩耗します。
トラックを持ち上げることを検討している場合は、ブレーキへの潜在的な影響を認識することが重要です。純正トラックよりも頻繁にブレーキの点検と整備が必要になる場合があります。
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