1. エンジン オイル:
- 鉱物油: これらは石油から得られる従来のオイルです。高温および高圧に耐える能力があるため、ピストン エンジンに広く使用されています。
- 合成油: これらは、優れた性能とオイル交換間隔の延長を実現するように設計された人工オイルです。酸化、熱破壊、粘度変化に対する耐性が優れているため、高性能エンジンに適しています。
- 半合成油: 名前が示すように、これらのオイルは鉱物油と合成油のブレンドです。両方のタイプの利点を組み合わせており、従来の鉱物油と比較して性能と保護が向上しています。
2. 油圧流体:
- 石油ベースの液体: これらは油圧システム用に特別に配合された鉱物油です。これらは潤滑と動力伝達に加えて、腐食や摩耗に対する保護を提供します。
- 合成流体: 合成油圧作動油は、低温流動性の向上、熱安定性の向上、作動油寿命の延長など、優れた性能を提供するように設計されています。これらは高性能航空機システムで一般的に使用されています。
- 耐火性液体: これらの特殊な液体は、引火性が低く、自然発火温度が高いように設計されており、漏れや事故が発生した場合の火災のリスクを軽減します。
3. ギア潤滑剤:
- 鉱物油: 鉱物ベースのギア潤滑剤は、航空機のギアボックスやトランスミッションに一般的に使用されています。潤滑を提供し、摩擦を軽減し、摩耗から保護します。
- 合成油: 合成ギヤ潤滑剤は、鉱物油に比べて性能が向上し、メンテナンス間隔が短縮され、低温流動性が向上します。
航空機で使用されるオイルの種類は、エンジン、油圧システム、ギアボックスの種類、動作環境や性能要件などの要因によって異なります。航空機メーカーと航空会社は、航空機モデルごとに適切なオイルと潤滑剤を指定し、最適な性能、安全性、信頼性を確保しています。
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