フォルクスワーゲン ゴルフ 1989 ですが、バッテリーが消耗し続けます。何が問題ですか?

1. オルタネーター: オルタネーターは、エンジンの作動中にバッテリーを充電する役割を果たします。オルタネーターが正常に動作しないと、バッテリーに十分な電力を供給できなくなり、時間の経過とともにバッテリーが消耗してしまいます。オルタネーターをチェックするには、電圧計を使用してバッテリー端子の電圧出力を測定します。エンジン作動時の電圧は 13.5 ～ 14.5 ボルトである必要があります。電圧が 13.5 ボルトより低い場合は、オルタネーターが故障している可能性があり、交換する必要があります。

2. バッテリー: バッテリーが古いか破損している場合は、バッテリー自体に問題がある可能性があります。バッテリーの寿命は通常約 3 ～ 5 年であるため、バッテリーがそれより古い場合は交換時期である可能性があります。電圧計を使用して端子間の電圧を測定することによってバッテリーをチェックすることもできます。電圧は、エンジンがオフの場合は約 12.6 ボルト、エンジンが作動している場合は約 14.5 ボルトになるはずです。電圧が 12.6 ボルトより低い場合、バッテリーが放電している可能性があるため、再充電または交換する必要があります。

3. 寄生ドレイン: 寄生ドレインとは、車の電源がオフになっている場合でもバッテリーから引き出される少量の電力です。これは、電球の故障、小物入れのライトが点灯したままになっている、トランク ライトが適切に消されていないなど、さまざまな原因で発生する可能性があります。寄生ドレインをチェックするには、バッテリーのマイナス端子を外し、マルチメーターを使用してマイナス端子とバッテリー ケーブルの間の電流を測定します。電流の流れは非常に小さく、50 ミリアンペア未満である必要があります。電流がそれより大きい場合は、寄生ドレインが存在するため、ドレインの原因を見つけて修正する必要があります。

4. 接続部の緩みまたは腐食: バッテリーと電気システム間の接続が緩んだり腐食したりすると、バッテリーが消耗する可能性があります。バッテリー、スターター、オルタネーター間のすべての接続をチェックして、しっかりと腐食していないことを確認します。接続部が緩んでいたり腐食している場合は、清掃してからしっかりと締めてください。

これらのことを確認することで、バッテリーの消耗を引き起こしている問題を特定して解決できるはずです。それでも問題が解決しない場合は、資格のある整備士に車を持ち込み、さらなる診断と修理を依頼してください。