ルノー ラグナ 1.9 dci f9k エンジンと a1.9dci f9q エンジンの違いは何ですか?

- 1997 年に導入されました。

- 8バルブSOHC（シングルオーバーヘッドカムシャフト）設計。

- コモンレール直接噴射 (CDI) システム。

- 排気量:1870 cc (114 立方インチ)。

- 出力:4000 rpmで81 kW (108 hp)。

- トルク出力:2000 rpm で 250 N・m (184 lb・ft)。

ルノー ラグナ 1.9 dCi F9Q エンジン :

- 2001 年に導入されました。

- 16バルブDOHC（デュアルオーバーヘッドカムシャフト）設計。

- コモンレール直接噴射 (CDI) システム。

- 排気量:1870 cc (114 立方インチ)。

- 出力:4000 rpmで96 kW (128 hp)。

- トルク出力:2000 rpmで300 N・m (221 lb・ft)。

F9K エンジンと F9Q エンジンの主な違いは、バルブの数 (8 対 16)、カムシャフト構成 (SOHC 対 DOHC)、出力とトルクです。

F9Q エンジンは一般に、F9K エンジンのより洗練された効率的なバージョンであると考えられていますが、より複雑で修理費も高くなります。