- 燃焼効率の向上: 燃焼室の半球形状は、より均一な混合気の生成に役立ち、より完全な燃焼をもたらします。これにより、燃費の向上と排出ガスの削減につながる可能性があります。
- 熱損失の低減: 燃焼室の半球形状は、シリンダー壁への熱損失の低減にも役立ちます。これにより、エンジンのパフォーマンスが向上し、オーバーヒートのリスクが軽減されます。
- 体積効率の向上: 燃焼室を半球状にすることでバルブ面積を大きくとることができ、体積効率が向上します。これにより、エンジンの出力とトルクが向上します。
- 火炎伝播の改善: 燃焼室の半球形状は火炎伝播を促進し、より完全な燃焼とエンジン性能の向上につながります。
- コンパクトなサイズ: 半球状の燃焼室は比較的コンパクトなサイズなので、スペースが限られているエンジンでは有利です。
- 低い生産コスト: 半球状燃焼室は比較的安価に製造できるため、エンジン メーカーにとってより手頃な価格の選択肢となります。
なぜあなたの車は過熱しているのですか?
車の寿命を縮める車のメンテナンスの間違い
不良ディーゼルグロープラグの5つの症状(および交換費用)
車軸の交換と修理の費用