2.チョークが固着しています。 。チョークは、エンジンへの空気の流れを制御する装置です。チョークが固着しているとエンジンが濃くなり、黒煙が発生することがあります。
3.酸素センサーの故障 。酸素センサーは、排気ガス中の酸素の量を測定します。酸素センサーに欠陥がある場合、エンジン コントロール ユニット (ECU) に誤った信号が送信され、エンジンがリッチになる可能性があります。
4.燃料インジェクターの故障 。燃料インジェクターに欠陥があると、シリンダー内に多量の燃料が噴霧され、エンジンが濃くなる可能性があります。
5.ピストンリングの摩耗 。ピストンリングが摩耗するとオイルが燃焼室に漏れ、エンジンが濃くなり黒煙が発生する可能性があります。
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