93 ダッジ ステルス RT ノンターボのタイミングベルトを交換するにはどうすればよいですか?

- 10mmソケット

- 12mmソケット

- 14mmソケット

- 17mmソケット

- 19mmソケット

- 22mmソケット

-ブレーカーバー

- ラチェット

-トルクレンチ

- タイミングベルトテンショナーツール

手順:

1. 運転席側の前輪のラグナットを緩めます。

2. 車をジャッキアップし、ジャッキスタンドで固定します。

3. 運転席側の前輪を取り外します。

4. ホイールの後ろにあるスプラッシュガードを取り外します。

5. タイミングベルトカバーの位置を確認します。これは、エンジンの前部、ウォーターポンプのすぐ下にある黒いプラスチックのカバーです。

6. タイミングベルトカバーを取り外します。 10mmのボルト4本で固定されています。

7. プーリーのタイミングマークがオイルポンプのタイミングマークと一致するまで、クランクシャフトプーリーを時計回りに回します。

8. テンショナープーリーボルトを緩めます。テンショナープーリーはタイミングベルトカバーの左側にあります。

9. タイミングベルトを滑らせてプーリーから外します。

10. 新しいタイミングベルトを取り付けます。まずクランクシャフトプーリーの周りに配線し、次にカムシャフトプーリーの周りに配線します。

11. テンショナープーリーボルトを締め付けます。

12. クランクシャフトプーリーを時計回りに 2 回転させます。

13. タイミングマークを再確認します。

14. タイミングベルトカバーを取り付けます。

15. スプラッシュガードを元に戻します。

16. 運転席側の前輪を交換します。

17. 車をジャッキ スタンドから下ろし、ジャッキ スタンドを取り外します。

1993 ダッジ ステルス RT ノンターボのタイミング ベルトを正常に交換しました。