1.酸素センサーの故障: 酸素センサーは、排気ガス中の酸素量を測定する役割を果たします。センサーが正常に作動していない場合、エミッション警告灯が点灯する場合があります。
2.触媒コンバータの問題: 触媒コンバータは、排気ガス中の有害な汚染物質を有害性の低い物質に変換するのに役立ちます。触媒コンバーターが損傷しているか、正しく機能していない場合、エミッション警告灯が点灯する可能性があります。
3. EGR バルブの故障: EGR (排気ガス再循環) バルブは、排気ガスの一部をエンジンに再循環させて窒素酸化物 (NOx) 排出量を削減します。 EGR バルブが適切に動作しない場合、排出ガスの増加につながり、警告灯が点灯する可能性があります。
4.燃料システムの問題: 燃料インジェクターの故障や燃料フィルターの詰まりなど、燃料噴射システムに問題がある場合にも、排気ガス警告灯が点灯することがあります。
5.ターボチャージャーの問題: ターボチャージャー (装備されている場合) が適切に機能しない場合、混合気に影響を与え、排出ガスの増加を引き起こし、警告灯が点灯する可能性があります。
6.真空漏れ: エンジン内の真空漏れにより、エンジンの動作が非効率になり、排出ガスが増加し、排出警告灯が点灯する可能性があります。
7.ディーゼル微粒子フィルター (DPF) の問題 (ディーゼル エンジン): ディーゼル車には、排気中のすす粒子を捕捉するための DPF が搭載されている場合があります。 DPFが目詰まりしたり破損したりすると、エミッション警告灯が点灯することがあります。
排気ガス警告灯の正確な原因を特定するには、資格のある整備士またはシュコダ認定サービスセンターによって車両の検査を受けることが重要です。警告灯は車両の排出ガスや性能に影響を与える潜在的な問題を示している可能性があるため、無視しないでください。
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