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車のエンジン始動時にキュルキュル異音が発生する原因は何ですか?

最初に始動したときに車のエンジンからきしみ音が発生する原因はいくつかあります。一般的な原因は次のとおりです。

1. サーペンタイン ベルト:サーペンタイン ベルトは、オルタネーター、パワー ステアリング ポンプ、エアコン コンプレッサーなど、エンジン内のさまざまな補機類を駆動します。ベルトが緩んでいたり、磨耗していたり​​、リブが光沢があると、きしみ音が発生することがあります。

2. ベルト テンショナー:ベルト テンショナーは、サーペンタイン ベルトの適切な張力を維持します。テンショナーが磨耗したり故障したりすると、ベルトが滑ってきしみ音が発生することがあります。

3. アイドラプーリー:アイドラプーリーは、エンジンの周りにサーペンタインベルトをガイドするのに役立ちます。アイドラプーリーが磨耗したり固着したりすると、ベルトが他の部品と擦れてきしみ音が発生することがあります。

4. パワー ステアリング ポンプ:パワー ステアリング ポンプの液量が少ないか、内部に問題がある場合、最初にエンジンを始動してステアリング ホイールを回したときに、きしむ音や鳴き声が発生することがあります。

5. オルタネーター:オルタネーターのベアリングが故障すると、甲高いきしみ音が発生することがあります。このノイズは、エンジン RPM が増加するにつれてピッチが変化する場合があります。

6. A/C コンプレッサー:オルタネーターと同様に、A/C コンプレッサーのベアリングに欠陥があると、きしみ音が発生することがあります。これはエアコンをつけるとより顕著に感じられます。

7. ウォーターポンプ:ウォーターポンプのベアリングが磨耗したり故障したりすると、きしみ音が発生することがあります。エンジンが暖まると音は聞こえにくくなりますので、エンジンが冷えているときは音に注意してください。

適切な解決策を決定するには、ノイズの正確な発生源を特定することが重要です。自分で問題を診断する自信がない場合は、資格のある整備士に相談してエンジンを検査し、きしみ音の根本原因を特定することをお勧めします。

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