1. サーペンタイン ベルト:サーペンタイン ベルトは、オルタネーター、パワー ステアリング ポンプ、エアコン コンプレッサーなど、エンジン内のさまざまな補機類を駆動します。ベルトが緩んでいたり、磨耗していたり、リブが光沢があると、きしみ音が発生することがあります。
2. ベルト テンショナー:ベルト テンショナーは、サーペンタイン ベルトの適切な張力を維持します。テンショナーが磨耗したり故障したりすると、ベルトが滑ってきしみ音が発生することがあります。
3. アイドラプーリー:アイドラプーリーは、エンジンの周りにサーペンタインベルトをガイドするのに役立ちます。アイドラプーリーが磨耗したり固着したりすると、ベルトが他の部品と擦れてきしみ音が発生することがあります。
4. パワー ステアリング ポンプ:パワー ステアリング ポンプの液量が少ないか、内部に問題がある場合、最初にエンジンを始動してステアリング ホイールを回したときに、きしむ音や鳴き声が発生することがあります。
5. オルタネーター:オルタネーターのベアリングが故障すると、甲高いきしみ音が発生することがあります。このノイズは、エンジン RPM が増加するにつれてピッチが変化する場合があります。
6. A/C コンプレッサー:オルタネーターと同様に、A/C コンプレッサーのベアリングに欠陥があると、きしみ音が発生することがあります。これはエアコンをつけるとより顕著に感じられます。
7. ウォーターポンプ:ウォーターポンプのベアリングが磨耗したり故障したりすると、きしみ音が発生することがあります。エンジンが暖まると音は聞こえにくくなりますので、エンジンが冷えているときは音に注意してください。
適切な解決策を決定するには、ノイズの正確な発生源を特定することが重要です。自分で問題を診断する自信がない場合は、資格のある整備士に相談してエンジンを検査し、きしみ音の根本原因を特定することをお勧めします。
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