ボクソール フロンテラ ヒーターが十分に熱くないのはなぜですか?

- 冷却水はエンジンからヒーターコアに熱を運ぶ役割があるため、冷却水が不足するとヒーターは十分な熱を生成できなくなります。

- リザーバー内の冷却液レベルを確認します。少ない場合は、さらに追加して問題が解決するかどうかを確認してください。

2.サーモスタットが開いたまま、または閉じたままになっている:

- サーモスタットは、ヒーターコアへの冷却水の流れを制御します。

- 開いたままになっていると、過剰な冷却液がヒーターコアを通って流れ、エンジンが十分に温まらなくなります。 閉じたままだとヒーターコアに冷却水が流れず熱が発生しません。

- ラジエーターの上部と下部のホースを触ってサーモスタットをチェックします。上のホースが熱いのに下のホースが冷たい場合は、サーモスタットが開いたままになっている可能性があります。上部ホースと下部ホースの両方が冷えている場合は、サーモスタットが閉じたままになっている可能性があります。

- 必要に応じてサーモスタットを交換します。

3.ヒーターコアの故障:

・ヒーターコアは車室内で実際に熱を発生させる部品です。

- 詰まったり損傷したりすると、熱を効果的に伝えることができなくなり、ヒーターが正常に機能しなくなる可能性があります。

- ヒーターを最高設定に設定し、通気口から出てくる空気を感じて、ヒーター コアをテストします。風が冷たかったり、ぬるかったりする場合はヒーターコアの故障が考えられます。

- 必要に応じてヒーターコアを洗浄または交換します。

4.ブロワーモーターの故障:

- ブロワーモーターは、ヒーターコアからの加熱された空気を通気口に押し出すものです。

- 正常に動作していない場合、通気口から熱風が出なくなります。

- ファンを最高設定で回転させ、動作音が聞こえるかどうかを聞いて、ブロワー モーターをチェックします。作動音が聞こえない場合は、ブロワーモーターに欠陥がある可能性があります。

- 必要に応じてブロワーモーターを交換します。

5.エアフィルターの詰まり:

- エアフィルターが詰まると、ヒーターシステムを通る空気の流れが制限され、得られる熱量が減少する可能性があります。

・エアフィルターを点検し、汚れや詰まりがある場合は交換してください。

6.温度制御バルブの故障:

- 温度制御バルブは、ヒーターコアを流れる高温の冷却水の量を制御します。

- 故障している場合、ヒーターコアに十分な高温の冷却液が流れず、熱不足が発生する可能性があります。

- 温度ノブを最高設定に回して、温度制御バルブを確認します。通気口から熱を感じない場合は、温度制御バルブが閉じたままになっている可能性があります。

- 必要に応じて温度制御バルブを交換します。