普通の車にエンジンを組み立てるとき、no1ピストンはtdcでno4ピストンはvwビートル1600とは何ですか？

フォルクスワーゲン ビートル 1600 では、エンジンを組み立てる際のピストンの位置が、ほとんどの車で「正常」と考えられている位置と異なります。 VW Beetle 1600 の正しいピストンの位置は次のとおりです。

-いいえ。 1 ピストン (フロント) ：No.1ピストンが圧縮行程の上死点（TDC）にあること。これは、ピストンがシリンダー内の最高点にあり、両方のバルブが閉じていることを意味します。

-いいえ。 4 ピストン (リア) :VW Beetle 1600 では、No.4 ピストンが No.1 ピストンと 180 度反対に設置されています。したがって、1 番ピストンが上死点にあるとき、4 番ピストンは排気行程の下死点 (BDC) にある必要があります。これは、ピストンがシリンダー内の最下点にあり、排気バルブが開いていることを意味します。

エンジンを組み立てるときは、エンジンが適切に動作するように正しいピストン位置に従ってください。ピストンの位置がずれるとバルブとピストンが干渉し、エンジンの損傷につながる可能性があります。より詳細な組み立て手順については、VW Beetle 1600 の特定のワークショップまたは修理マニュアルを参照することが重要です。