VWニュービートルのエンジンとオートマチックトランスミッションはどうやって分離するのですか？

必要なツール:

1. レンチセット

2. ソケットのセット

3. ラチェット

4. エクステンションバー

5. トルクレンチ

6. 液体ドレンパン

7. じょうご

8. 新しいトランスミッションフルード

9. 新しい送信フィルター (該当する場合)

10. 安全メガネ

11. 手袋

手順:

1. 車両を平らな場所に駐車し、パーキングブレーキをかけます。

2. エンジンを停止し、完全に冷えるまで待ちます。

3. バッテリーのマイナス端子を外します。

4. ジャッキとジャッキスタンドを使用して車両を持ち上げます。

5. トランスミッション液を排出します。

6. トランスミッションパンを取り外します。

7. トランスミッション液クーラーラインを外します。

8. トランスミッションマウントを取り外します。

9. トランスミッションリンクを外します。

10. スターターモーターを取り外します。

11. トルコンボルトを外します。

12. トランスミッション コントロール モジュール (TCM) を切断します。

13. トランスミッションを取り外します。

インストール:

1. 新しいトランスミッションを取り外しと逆の手順で取り付けます。

2.TCMを接続する

3. スターターモーターを取り付けます。

4. トランスミッションリンケージを接続します。

5. トランスミッションマウントを接続します。

6. トランスミッション液クーラーラインを接続します。

7. トランスミッションパンを取り付けます。

8. トランスミッションに新しいフルードを充填します。

9. バッテリーのマイナス端子を接続します。

10. 車両を降ろして試運転し、トランスミッションが適切に機能していることを確認します。

これは一般的なガイドであり、具体的な手順は VW New Beetle の年式やモデルによって異なる場合があることに注意してください。この種の修理を自分で行うことに不安がある場合は、信頼できる修理マニュアルを参照するか、専門家の支援を求めることを常にお勧めします。