95 レンジローバー 4.0 SE のサーモスタットを交換してラジエターから空気を抜きましたが、過熱し続けていますか?

1. ウォーターポンプの故障: ウォーターポンプはエンジン全体に冷却水を循環させる役割を果たします。ウォーターポンプに欠陥があると、冷却剤が効率的に循環できなくなり、過熱が発生する可能性があります。

2. ラジエーターの詰まり: 空気を抜いた後でも、ラジエーター内に詰まりや詰まりがある場合、冷却水の流れが制限され、エンジンがオーバーヒートする可能性があります。

3. ラジエーター ファンの故障: ラジエーターファンはラジエーターからの熱を放散するのに役立ちます。ファンの故障またはファン制御システムの問題により、適切な空気の流れが妨げられ、過熱が発生する可能性があります。

4. シリンダー ヘッド ガスケットの故障: シリンダーヘッドガスケットが損傷または損傷していると、冷却液と排気ガスが混合する可能性があります。エンジンが過熱する可能性があります。

5. 冷却液の漏れ: 冷却水のレベルを確認し、冷却水ホース、ラジエーター、または冷却システムのその他のコンポーネントに漏れがないか検査します。

6. 温度センサーまたは送信機の故障: 温度センサーまたはセンダーに障害があると、エンジン制御モジュール (ECM) に誤った情報が提供され、ファンの不適切な動作やその他の冷却の問題が発生する可能性があります。

過熱の問題を正確に診断するには、冷却水圧力テスト、ラジエーター流量テスト、冷却システムコンポーネントの精密検査などの追加テストを検討する必要があります。上記の最初の手順を実行した後も過熱が続く場合は、資格のある整備士に相談してください。