Briggs and Stratton 4.75 エンジンの総出力は 14 馬力です。これは、エンジンが特定の速度で最大 14 馬力を生成できることを意味します。エンジンの実際の出力は、負荷に応じて変化します。たとえば、エンジンが重い荷物を積んでいるときは、無負荷で動作しているときよりも出力が低くなります。
トルク
トルクは、エンジンが生成する回転力の尺度です。 Briggs and Stratton 4.75 エンジンの総トルク出力は 24 フィートポンドです。これは、エンジンが特定の速度で最大 24 フィートポンドのトルクを生成できることを意味します。エンジンの実際の出力トルクは、負荷に応じて変化します。たとえば、エンジンが重い負荷を背負っているときは、無負荷で動作しているときよりもトルクが小さくなります。
ブリッグスとストラットンがパワーではなく総トルクを宣伝する理由
ブリッグス アンド ストラットンがエンジンの総出力ではなく総トルクを宣伝する理由はいくつかあります。
* トルクはエンジンのパフォーマンスをより正確に測る尺度です。 エンジンの総出力は理論上の測定値であり、エンジンのドライブトレインで発生する損失は考慮されていません。一方、トルクはエンジンが生成する力を直接測定したものであり、ドライブトレインの損失の影響を受けません。
* 特定の用途ではトルクがより重要です。 エンジンに重い負荷がかかる用途では、パワーよりもトルクが重要です。これは、トルクがエンジンに負荷を移動させる能力を与えるためです。
※トルクの方がわかりやすいです。 トルクの概念はパワーの概念よりも理解しやすいため、消費者はエンジンを比較しやすくなります。
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