私のバハ ウォリアー 196cc ホームライトが排気ガスからオイルを吹き出すのはなぜですか?

1. エンジン内の過剰なオイル :エンジンにオイルを過剰に充填すると、過剰な圧力が発生し、オイルが排気から排出される可能性があります。オイルレベルをチェックし、推奨範囲内にあることを確認してください。

2. ピストン リングの損傷 :ピストンリングが摩耗または損傷している場合、ピストンリングが適切にシールできなくなる可能性があり、圧力が上昇してオイルがリングを通過して燃焼室に押し込まれ、結果としてオイルが排気から排出されます。

3. ピストンまたはシリンダーの壁の摩耗 :ピストンまたはシリンダーの壁が過度に摩耗すると、シールが不良になり、加圧ガスやオイルがピストンをバイパスして排気管に入る可能性があります。

4. オイル コントロール リングの故障 :ピストンのオイル コントロール リングは、ピストンとシリンダーの壁の間のオイルの動きを制御する上で重要な役割を果たします。これらのリングが損傷したり固着したりすると、オイルが燃焼室に侵入するのを効果的に防ぐことができなくなる可能性があります。

5. クランクケース換気 (CCV) システムの問題 :CCV システムは、クランクケース内の圧力とガスの蓄積を解放します。 CCV バルブ、ホース、またはその他のコンポーネントに問題がある場合、過剰な圧力によりオイルが排気から排出される可能性があります。

推奨される解決策:

- オイルレベルを確認してください: オイルレベルが正確であることを確認してください。必要に応じて、余分なオイルを排出して、ユーザーマニュアルに指定されている推奨範囲内に収めます。

- エンジン検査 ：オイルレベルが正しい場合は、さらなる調査が必要です。エンジンを分解して、ピストン リング、ピストン、シリンダーの壁に損傷や摩耗がないか確認することを検討してください。損傷または磨耗したコンポーネントを Baja 純正部品と交換します。

- 専門家による修理 :エンジンの分解に慣れていない場合は、専門の小型エンジン修理サービスの支援を求めることをお勧めします。

オイルが過剰に排出される状態でエンジンを運転することはお勧めできません。エンジンをさらに損傷する可能性があることに注意してください。エンジンの修理に不安がある場合は、適切な診断と修理について資格のある小型エンジン整備士に相談してください。