1. 点火プラグを取り外します。
2. ピストンが上死点 (TDC) に達するまでエンジンを回転させます。これは、点火プラグの穴にドライバーを挿入し、ピストンがドライバーを押し出すまでエンジンを回転させることで行うことができます。
3. ピストンが上死点に達したら、カムシャフト スプロケットとクランクシャフト スプロケットのタイミング マークを合わせます。タイミング マークは通常、小さな点または線です。
4. タイミングマークが合わない場合は、クランクシャフトスプロケットを回して合わせます。
5. タイミングマークを合わせたら、カムシャフトスプロケットボルトを締め付けます。
6. 点火プラグを交換します。
7. エンジンを始動し、タイミングを確認します。エンジンはスムーズに作動し、ノッキングやピン音がなくなります。
エンジンがスムーズに回転しない場合は、タイミングをわずかに調整する必要がある場合があります。これを行うには、エンジンがスムーズに回転するまで、クランクシャフト スプロケットをどちらかの方向に少しだけ回転させます。
タイミングが合ったらカムシャフトスプロケットボルトを締め直します。
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