タイヤのトレッドがでこぼこしていたり、必要以上に早く摩耗している場合は、通常、車に何か問題があることを示しています。もちろん、推奨されるサービス スケジュールに応じて、5,000 ～ 10,000 マイルごとにタイヤのローテーションを行う必要がありますが、それは時間の経過に伴う通常の磨耗を均等に分散するのに役立ちます。
タイヤの摩耗が非常に激しい場合や、偏摩耗が非常に目立つ場合は、専門の整備士に車両を点検してもらいます。彼らが探すべきことを知っている特定のものがあります。
物事を絞り込むのに役立つように、コロラドスプリングスの LightHouse Automotive は、タイヤの偏摩耗の一般的な原因のリストをまとめました:
<強い>1.ホイール/ホイール ベアリング
多くの場合、ホイール自体がタイヤの大幅な摩耗の原因となっています。おそらく、ラグ ナットが少し緩んでいるか、内部のホイール ベアリングが他のホイールよりも早く磨耗している可能性があります。
<強い>2.ブレーキ
ブレーキ パッド/ローターが摩耗している場合、または何らかの理由でブレーキ システムがホイールの 1 つに他のホイールよりも余分な圧力をかけている場合、これは間違いなくタイヤの摩耗を早め、不均一にします。
<強い>3.一時停止
サスペンションシステムも、タイヤの偏摩耗/増加の一般的な原因となる可能性があります。より大きな問題につながる前に、コンポーネントの損傷やキャリブレーションの問題がある可能性があります。
<強い>4.トランスミッション/ドライブトレイン
トランスミッションとドライブトレイン システム全体 (ディファレンシャル、クラッチ、アクスルなど) は、最終的にエンジンからホイールに動力を伝達します。途中で何か問題があれば、タイヤの摩耗の原因になる可能性があります。これは間違いなく、トランスミッションやドライブトレインに重大な問題が発生する前に修正したいものです。
<強い>5.運転習慣と道路状況
タイヤの偏摩耗は、機械的な問題の結果ではない場合があります。ブレーキを踏んだり、急加速したり、効率の悪いコーナーを曲がったりすると、自分の運転習慣が影響を与える可能性があります。また、コロラドスプリングスのように曲がりくねった山道のある丘陵地帯を運転する場合は特に、毎日運転する道路状況が影響を与える可能性があります。タイヤの消耗が早すぎる場合は、より良い運転習慣を身に付けることができます。必ずしも道路状況を制御できるわけではありませんが、タイヤを定期的にローテーションして、少なくとも時間の経過とともに摩耗をより均等に分散させることができます.
タイヤが本来よりも早く摩耗している、またはトレッドの摩耗が著しく不均一であることに気付いた場合は、コロラド州コロラドスプリングスにある LightHouse Automotive の自動車の専門家にお車をお持ちください。問題。修理または保守サービスが推奨される場合は、追加の作業を行う前に、何を行う必要があり、どのような費用がかかるかについて説明します。
ライトハウス オートモーティブ (719) 465-0302 までお電話ください またはサービスの予約をオンラインでスケジュールしてください。