1. フロート バルブが開いたままになっている フロートバルブは、キャブレターへの燃料の流れを調整する役割を果たします。開いたままになると、燃料がオーバーフローしてバイパスホースから流出する可能性があります。
2. フロートニードルが摩耗または損傷している。 フロートニードルは、フロートバルブに着座して燃料の流れを止める小さな針です。摩耗または損傷すると、適切に固定できなくなり、燃料が漏れる可能性があります。
3. フロート ボウルに亀裂または損傷がある。 フロートボウルは、燃料を保持するキャブレター内のチャンバーです。亀裂や損傷があると、燃料が漏れる可能性があります。
4. キャブレターのベントラインが詰まっている。 キャブレターのベントラインは、キャブレターから空気を逃がします。詰まりが生じると、キャブレター内に真空が発生し、バイパス ホースから燃料が引き出される可能性があります。
問題を診断するには、キャブレターとそのコンポーネントを検査する必要があります。自分でこれを行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に自転車を持っていくことができます。
問題を診断したら、障害のあるコンポーネントを修理または交換する必要があります。フロートバルブが開いたままになっている場合は、清掃または調整できる可能性があります。磨耗または損傷している場合は、交換する必要があります。フロートボウルに亀裂や損傷がある場合は、交換する必要があります。キャブレターのベントラインが詰まっている場合は、掃除する必要があります。
故障したコンポーネントを修理または交換すると、バイクの後部右上のバイパス ホースから燃料が漏れることはなくなります。
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