1. パラサイト ドラッグ:
- 「形状抗力」としても知られるパラサイト抗力は、航空機の形状と表面の凹凸によって引き起こされる抗力です。これには次のものが含まれます。
- 皮膚摩擦抵抗: 航空機の表面と空気の間の摩擦。
- 圧力抵抗: 航空機の前後の気圧の差によって生じる抗力。
- 干渉抵抗: 翼や胴体など、航空機のさまざまなコンポーネント間の空気流の干渉によって発生する抗力。
2. 誘導抗力:
- 航空機が揚力を発生させると、誘導抗力が発生します。翼の上面と下面の間の圧力差によって発生します。発生する揚力が大きくなるほど、誘導抗力も大きくなります。
3. ウェーブドラッグ:
- 波の抵抗は、航空機が遷音速または超音速で飛行するときに発生します。これは、航空機と防音壁との相互作用による衝撃波の形成によって引き起こされます。
4. 圧縮率の抵抗:
- 圧縮性抵抗は波抵抗に関連しますが、亜音速で発生します。これは、航空機の表面周囲の空気が音速に近づくにつれて圧縮されることによって引き起こされます。
5. トリムドラッグ:
- トリム抵抗は、航空機が特定のピッチ姿勢を維持する必要があることによって引き起こされる誘導抵抗です。これは、航空機の重心が揚力の中心と一致していない場合に発生します。
6. 冷却抵抗:
- 冷却抵抗は、航空機エンジンの冷却システムによって発生する抵抗です。これは、エンジンから発生する熱を放散する必要があるために発生します。
7. 着陸装置の抗力:
- 着陸装置の抗力は、航空機の着陸装置の存在によって生じる抗力です。これは、着陸装置が展開される離陸時と着陸時に特に重要です。
このような種類の抗力を理解し、最小限に抑えることは、効率的な航空機の設計、性能の最適化、およびより優れた燃費の達成に不可欠です。