SR-71 ブラックバード航空機はなぜそれほど速いのでしょうか?

1. 空力設計: SR-71 は、抵抗を最小限に抑え、表面上の空気の流れを最大化する、洗練された流線形のデザインを採用しています。長くて細い胴体、鋭いノーズコーン、高度に後退した翼により空気抵抗が軽減され、効率的な超音速飛行が可能になります。

2. 高温材料: SR-71 は主にチタンで構成されており、高速飛行によって発生する極度の熱に耐えることができる強力で軽量な金属です。航空機の表面は、マッハ 3 での持続飛行中に最大華氏 1,000 度 (摂氏 538 度) の温度に耐えることができます。

3. 推進システム: SR-71 は、2 つの強力なプラット＆ホイットニー J58 ターボジェット エンジンを搭載しています。これらのエンジンは、空気を効率的に圧縮して燃焼器に送り込む独自の吸気設計を採用しています。エンジンは巨大な推力を生成し、航空機が超音速に達してそれを維持できるようにします。

4. 注入口の設計: SR-71 のエンジン吸気口は、高速時に空気を効率的に取り込めるように設計されています。インレットの可変形状は、空気の流れを最適化し、さまざまな飛行条件での抵抗を最小限に抑えるように調整されます。

5. 超音速クルーズ: SR-71 は、他の高速航空機のような短時間の急激な速度ではなく、持続的な超音速巡航を目的として設計されました。これには、効率的な空気力学、強力なエンジン、堅牢な熱管理システムなどの要素の組み合わせが必要でした。

6. 高地: SR-71 は、通常 80,000 ～ 85,000 フィート (24,000 ～ 26,000 メートル) の非常に高い高度で動作します。これらの高度では、空気が薄くなり、抵抗が減少し、より速い飛行速度が可能になります。

これらの設計機能と技術革新の組み合わせにより、SR-71 は驚異的な速度を達成および維持することができ、これまでに作られた中で最も速い航空機の 1 つとなりました。