ヒーターコアの空気を取り除くにはどうすればよいですか？

車を始動するたびに、ダッシュボードの下からうがい音がしますか？おそらく、冷却システムのヒーターコアに気泡がロックされています。あなたはいくつかの可能性を試しましたが、それでもヒーターコアの空気を取り除くことができませんか？これらの簡単なトリックはあなたを助けるでしょう。

ヒーターコア内の空気を取り除くにはどうすればよいですか？エアロックはどのように発生しますか？ヒーターコアから空気を抜く方法は？方法1：クーラントシステムをげっぷする方法2：ラジエーター圧力テスターを使用する方法3：フラッシュキットを取り付ける方法4 ：不凍液と水混合物の使用結論

エアロックはヒーターシステムを機能させないため、過冷却になります。これは、暖房システムがクーラントに作用する冬の間の大きな問題です。空気がヒーターコアに閉じ込められるのは非常に一般的なシナリオです。正しい方法で出血させる必要があります。

エアロックはどのように発生しますか？

修理中または漏れの際に車のクーラントシステムを開くと、空気がクーラントを押しのける可能性があります。したがって、空気は冷却システムのヒーターコアに閉じ込められます。このエアロックは、高温のクーラントがヒーターコアに到達するのを防ぎます。

ヒーターコア内に空気が閉じ込められるため、考えられる理由は次のとおりです。

クーラント補充中の注意と注意の欠如 ラジエーターキャップが悪い ホースに組み込まれた漏れ ヘッドガスケットが膨らんでいる
• ヒーターのコントロールバルブの漏れ

ヒーターコア内の空気がクーラントの酸化を引き起こします。したがって、時間の経過とともに非常に腐食性になります。これは最終的にヒーターコアのアルミニウム表面を食い尽くし、その結果、ヒーターコアにミシン目を引き起こします。したがって、システムをエアフリーに保つことは、車を安全に操作するために非常に重要です。

ヒーターコアからエアを抜く方法

車のヒーターコアの空気を取り除くための秘訣をいくつか紹介します。

• 必要なもの：保護具、アイマスク、車をジャッキするための工具。
必要なスキル：車の始動などの基本的なスキル。それをジャッキアップします。クーラントを注ぎ、汚れを掃除する必要があります。
• 注意：高温のクーラントを処理するため、2度の火傷を負う可能性があります。したがって、保護具の使用を強くお勧めします。また、クーラントは地面に適切に廃棄してください。以下のアクションを実行するときは、子供やペットを近くに置かないでください。

ヒーターコアからエアロックを取り除くには、最初にこの問題の原因となった問題を修正する必要があります。上記の理由は、気泡を発生させる理由であった可能性があります。したがって、最初にそれを解決することをお勧めします。エアロックを放置すると、問題が再発する可能性があります。

方法1：クーラントシステムのげっぷ

この方法の例えは、げっぷを聞いた後に子供を眠らせる方法に似ています。サンフランシスコまたは山の近くに住んでいる場合は、車を出して山をドライブします。傾斜して斜面に駐車してください。この施設がない場合は、車の前部がトランクに比べて高くなるように車をジャッキで固定します。以下の手順に従ってください：

クーラントボトルを用意して準備してください。 ラジエーターのキャップをゆっくりと取り外し、クーラントを少し取り除いて、泡が出ないようにします。 車のエンジンを始動し、しばらくの間ウォームアップします。 動作温度に達すると、ヒーターバルブは自動的にクーラントがヒーターコアを通って流れるようにします。このアクションにより、気泡が外側に押し出されます。 この状態で車を15〜30分間アイドル状態にします。 ラジエーターの冷却水レベルを監視します。クーラントによる泡立ちやげっぷが時々見られます。バブリング動作がおさまったら、クーラントをゆっくりと加えます。 約20分後、気泡やげっぷのないクーラントの安定した流れが見られるはずです。 ラジエーターキャップを閉じます。

写真提供者：http：//www.audizine.com/forum/showthread.php/251162-DIY-Complete-Coolant-System-Flush-（the-easy-way）

方法2：ラジエーター圧力テスターの使用

これは別の方法で、エアロックの小さな問題に最適です。

• エンジンを始動し、動作温度に達するまで待ちます。
ヒーターコアのアウトレットクランプを緩めます。 ラジエーター圧力テスターを使用してラジエーターを加圧します。 緩めたホースからクーラントが流れ始めることがわかります。バブリングノイズがおさまった後、この時点でクランプを締めます。 ラジエーターのクーラントレベルを確認し、適切に充填します。

方法3：フラッシュキットのインストール

写真提供者：https：//www.youtube.com/watch？v =db2nR0EMOIs

このメソッドには、次の手順が含まれます。

オートバイのアクセサリー店で入手できるフラッシュキット器具の1つを、ヒーターホースの出口に取り付けます。この固定具には、ガーデンホース接続があります。
• ガーデンホース接続のキャップを開き、ラジエーターにクーラントを充填します。
クーラントがフィクスチャから流出したらすぐに、ガーデンホースの開口部を閉じます。この開口部からクーラントが流れることで、気泡が確実に運び去られます。
• クーラントレベルを確認し、ラジエーターキャップを固定します。

方法4：不凍液と水の混合物の使用

車のファクトリーサービスマニュアル（FSM）をお持ちの場合は、この方法が推奨されます。

ラジエーターに70％の不凍液と30％の蒸留水の混合物を入れます。市販のテスターを使用して、混合物中の不凍液の濃度をテストできます。 ホースの周りに六角レンチを使用します。水が泡立っているのが見えたら、レンチを緩めて泡を出します。
• すべての泡が治まり、ヒーターコアを通る混合物の連続的な流れが見られるまで、混合物を追加し続けます。

この方法は、ある意味で方法1に似ています。しかし、それはあなたが運ぶ必要なアイテムに依存します。

結論

ヒーターコア内の空気は、将来、車に重大または非重大な問題が発生する可能性があることも示しています。これにより、適切なタイミングで調査することで、多くの問題の発生を防ぐことができます。上記の方法により、ヒーターコア内のエアロックの問題をすべて自分で管理できます。

簡単じゃないですか？自分で簡単にできる場合は、自動車整備士を探して走る必要はありません。さあ、あなたの素敵な女性を騒がずに通りに連れて行ってください。結局のところ、彼女はあなたの家族の一員であり、細心の注意とメンテナンスが必要です。