回転速度の制御:
- ヘリコプター エンジンは、胴体上部にある回転シャフトに動力を供給します。
- ローターヘッドは回転エンジンをヘリコプターのブレードに接続します。
回転運動を羽ばたきに変更します:
- メイン エンジンは、ハブまたはローター ヘッド内で回転するシャフトに動力を供給します。
- 回転運動により遠心力が羽ばたきヒンジに伝わり、
ブレードが回転するときに上下にはためきます。
各ブレードのリフト角度を変更する:
- 各ブレードの底部には制御要素 (斜板機構) があり、回転のさまざまな段階でリフト角度を変更します。
- ブレードはさまざまな力にさらされるため、飛行には揚力の調整が不可欠です。
パイロットのコントロールに従ってブレードのピッチを調整します:
- 航空機制御装置からの入力により斜板の動きを調整し、ヘッドの回転に応じてブレードのリフト角度を変更します。
- ブレードの位置は、ローター システムによって提供される揚力に直接影響します。
トルクを減らす:
- ヘリコプターは、メインローターの回転とは逆のねじり運動を自然に経験します。
- ローターヘッドには機械部品が搭載されています
斜板アセンブリなどは、そのような力を補償し、ねじり振動を軽減します。
ダンパーによるブレードの同期の維持:
- 回転システム内のダンパーが過度の揺れを軽減します。
ヘリコプターのブレードを通る気流の変化によって引き起こされます。
- 同期を維持することは安定性にとって不可欠であり、飛行中の振動を軽減します。
基本的に、ローター ヘッドはブレードの動き、揚力の変動を管理し、振動制御を通じて自然力の影響を最小限に抑え、ヘリコプターが予測不可能な大気中で効率的に上昇し、正確に操縦できるようにします。
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