1. プロペラ :
- プロペラは、通常、航空機の前部またはプロペラ ハブに取り付けられる回転ブレードです。
- 空気圧の差を生み出し、揚力を生成し、回転するときに推進力を生み出すことによって動作します。
- プロペラブレードは、空気力学の原理を利用するために、飛行機の翼に似た翼形形状で設計されています。
- プロペラ動力の航空機は速度が遅く、通常はジェット動力の航空機よりも多くの燃料を消費します。ただし、低速ではより効率的であるため、小型飛行機、貨物機、および特定の軍事用途に適しています。
2. ジェット エンジン :
- ジェット エンジンは、高速の排気ガスの排出によって推力を生成する、より高度なタイプの推進システムです。
- ニュートンの第三法則 (等しい反応と反対の反応) の原理に基づいて機能します。空気がエンジンに引き込まれ、圧縮され、燃料と混合されて点火されます。高温で膨張したガスがノズルから排出され、大きな推力が発生します。
- ジェット エンジンは、ターボジェット、ターボファン、ターボプロップなど、いくつかの種類に分類されます。
- ターボジェット:高温ガスが直接推力を生み出す最も単純な形式のジェット エンジンです。
- ターボファン:気流の一部のみが燃焼プロセスを通過する、より効率的な設計。ほとんどの民間旅客機はターボファン エンジンを使用しています。
- ターボプロップ:ターボファンとプロペラのハイブリッド。ターボプロップ エンジンは、ジェット排気とプロペラ ブレードの組み合わせを使用して推力を生成します。
- ジェット動力の航空機は、プロペラ動力の航空機よりもはるかに高速で、より高い高度で飛行することができます。これらは民間航空、軍用戦闘機、高速プライベートジェットで一般的に使用されています。
要約すると、プロペラとジェット エンジンは両方とも推力を生成し、航空機を前方に推進するように設計されています。ただし、その動作メカニズムは異なり、それぞれに特有の利点と用途があります。
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