ツールと材料:
- 新しいオートトランスミッション冷却ホース (正しい部品については、車両の特定のモデルと年式を参照してください)。
- ホースクランプまたはウォームドライブクランプ
- マイナスドライバーまたはペンチ
- 安全メガネと手袋
ステップ 1:準備
1. 車を平らな場所に駐車し、エンジンを切ります。エンジンが冷めるまで待ちます。
2. パーキングブレーキをかけて車を固定します。可能であれば、車の前部を持ち上げるか高くして、車の下にアクセスしやすくします。
ステップ 2:オート トランスミッション冷却ホースの位置を確認する
1. Mercedes 190E のボンネットを開けます。
2. オートマチック トランスミッション冷却ホースの位置を確認します。通常はゴム製で、トランスミッションとラジエーターの間に接続されています。トランスミッション クーラー ホースは通常、ラジエーターの下部タンクから始まり、トランスミッション クーラー (熱交換器) まで続きます。
ステップ 3:ホースを外す
1. 漏れる可能性のある液体をキャッチするために、ホース接続の下に容器を置きます。
2. マイナスドライバーまたはペンチを使用して、ホースをラジエーターとトランスミッションクーラーに固定しているホースクランプまたはウォームドライブクランプを慎重にこじ開けます。
3. 古いホースがどのように配線され接続されているかに注意しながら、古いホースをそっと取り外します。
ステップ 4:新しいホースを取り付ける
1. 交換用のトランスミッションクーラーホースを取り出し、正しく配線されていることを確認してください。
2. 新しいホースを両端のコネクタにスライドさせます。ホースが漏れやよじれがなくしっかりと固定されていることを確認してください。
3. ホース クランプまたはウォーム ドライブ クランプを再度取り付けて、新しいホースを固定します。クランプをしっかりと締めて、良好なシールを確保します。
ステップ 5:接続を確認する
1. 新しいホースを取り付けたら、すべての接続がしっかりと固定されていることを再確認してください。
2. 車両が以前に上昇していた場合は降下し、エンジンを始動します。
ステップ 6:漏れがないか確認する
1. エンジンを数分間運転し、車の下にトランスミッション液の漏れがないか調べます。
2. ホースの接続を調べて、しっかりと接続されていることを確認します。漏れが見つかった場合は、必要な調整を行ってください。
ステップ 7:クリーンアップ
1. 必要に応じて、こぼれたトランスミッション液を拭き取ります。
この作業を自分で行うことが不安または不安な場合は、メルセデス 190E のオートトランスミッション冷却ホースを交換するために資格のある整備士の助けを求めることをお勧めします。
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