1) シリンダーヘッド:空冷 VW エンジンには、シリンダーごとに個別のシリンダー ヘッドがあります。これらのヘッドは通常アルミニウムでできており、上部に丸い膨らみのある独特の形状をしています。
2) 冷却フィン:空冷 VW エンジンには、熱の放散を助けるためにシリンダーとシリンダー ヘッドに冷却フィンが付いています。これらのフィンは通常、金属に鋳造され、シリンダーとヘッドの側面に沿って垂直に延びています。
3) オイル クーラー:空冷 VW エンジンには、オイルを冷たく保つためにオイル クーラーが付いています。このクーラーはエンジンの前部にあり、通常はアルミニウムで作られています。
4) ファンシュラウド:空冷 VW エンジンには、シリンダーとヘッド上に空気の流れを導くためのファン シュラウドが付いています。このシュラウドはファンの周囲にあり、通常は金属またはプラスチックでできています。
5) スパークプラグ:空冷 VW エンジンには、シリンダーヘッドの側面にスパークプラグがあります。これらの点火プラグは通常、エンジンの外側からアクセスできます。
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