1. 電子制御ユニット (ECU):ECU は EFI システムの頭脳です。さまざまなセンサーから信号を受信し、エンジンのシリンダーに噴射する燃料の量とタイミングを計算します。
2. 燃料インジェクター:従来のキャブレターの代わりに、EFI システムは燃料インジェクターを使用して、正確な量の燃料をエンジンの吸気ポートまたはシリンダーに直接噴射します。
3. 燃料圧力レギュレーター:燃料圧力レギュレーターは、燃料インジェクターが最適なパフォーマンスを得るために正しい燃料圧力を確実に受け取るようにします。
4. 酸素センサー:酸素センサーは、排気ガス中の酸素の量を監視し、空燃比に関するフィードバックを ECU に提供します。この情報は、ECU が燃料噴射を適切に調整して理想的な混合気を維持するのに役立ちます。
5. マスエアフローセンサー:マスエアフローセンサーは、エンジンに入る空気の量を測定し、この情報を ECU に提供します。このデータは、噴射する適切な燃料量を計算するために使用されます。
6. スロットル ポジション センサー:スロットル ポジション センサーはアクセル ペダルの位置を監視します。この情報は、ECU によってエンジンに流入する空気の量を判断し、それに応じて燃料噴射を調整するために使用されます。
7. 冷却水温度センサー:冷却水温度センサーはエンジン冷却水の温度を測定し、この情報を ECU に提供します。 ECU は冷却水の温度に基づいて燃料噴射を調整し、最適な燃料供給を保証します。
8. 吸気温度センサー:吸気温度センサーは、エンジンの吸気口に入る空気の温度を測定します。 ECU はこのデータを使用して、空気密度の変化を考慮して燃料噴射を調整します。
EFI 燃料システムの利点は、燃料噴射プロセスを正確に制御できることであり、その結果、燃料効率の向上、排出ガスの削減、エンジン性能の向上、スムーズな加速が実現します。
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