エンジンが冷えているときに電動冷却ファンが作動するのはなぜですか?

車両の電動冷却ファンの主な目的は、エンジン冷却システムがエンジンの最適な動作温度を維持できるように支援することです。一般に信じられていることに反して、エンジンが冷えているときでも電動冷却ファンが作動するのは正常であり、予期されています。これが起こる理由は次のとおりです。

1. センサーのアクティブ化 :電動冷却ファンは、冷却水温度またはエンジン温度を直接検出する温度センサーによって制御されます。エンジンが冷えているときでも、冷却液が追加の冷却を必要とするほど十分に暖かいことをセンサーが検出すると、ファンが作動することがあります。これはさまざまな状況で発生する可能性があります。

2. エンジン停止後の冷却 :エンジンを停止した後も、エンジンブロックと冷却システム内に熱がこもります。この残留熱を放散するために、冷却ファンを作動させてラジエーターを通して空気を引き込み、熱を抽出することができます。このプロセスは、エンジンを停止した後のエンジンの過熱を防ぐのに役立ちます。

3. サーモスタットの設定 :一部の車両では、サーモスタット作動の設定値が低く、冷却ファンが予想よりも早くオンになる場合があります。周囲温度が低い寒冷地では、エンジンがまだ暖機中であってもサーモスタットが作動し、その結果ファンが作動することがあります。

4. 追加のシステム コンポーネント :一部の車両では、冷却ファンは、空調の提供、ターボチャージャーの冷却、ヒーター システムの補助など、エンジン冷却以外の追加目的にも使用されます。これらの機能がアクティブな場合、エンジン自体を冷却する必要がない場合でも、ファンがオンになる可能性があります。

5. センサーの故障 :場合によっては、温度センサーの故障や配線の問題により、エンジンが冷えているときにファンが誤って作動する可能性があります。問題が疑われる場合は、資格のある整備士に冷却ファンとエンジン冷却システムを検査してもらうことをお勧めします。

電動冷却ファンは最新の車両冷却システムの重要なコンポーネントであり、最適なエンジン動作を保証するように設計されていることは注目に値します。エンジンが冷えているときに作動する場合もありますが、通常は通常の動作パラメータの範囲内です。ただし、懸念がある場合や異常な動作に気付いた場合は、信頼できる整備士に相談するか、冷却システムに関する具体的な情報について車両のマニュアルを参照することをお勧めします。