1. 電気スターター:これは最も一般的な方法で、電気モーターを使用してエンジンを始動します。スターターモーターはエンジンのフライホイールに接続されており、車両のバッテリーから電力を受け取ります。イグニッションキーを回すと、スターターモーターがフライホイールと係合し、エンジンが始動するまで回転します。
2. エアスターター:エアスターターは圧縮空気を使用してエンジンを回転させます。この方法は、トラックやバスなどの大型ディーゼル エンジンでよく使用されます。圧縮空気はタンクに蓄えられ、イグニッションキーを回すとスターターバルブを通じて放出されます。空気圧によってエンジンのクランクシャフトに接続されたピストンが駆動され、エンジンが回転します。
3. 油圧スターター:油圧スターターは、油圧を使用してエンジンを回転させます。この方法はエアスターターに似ていますが、圧縮空気の代わりに作動油を使用します。作動油はリザーバに蓄えられ、イグニッションキーが回されると油圧モーターを通してポンプで送り出されます。油圧モーターはエンジンのフライホイールに接続されたギアを駆動し、エンジンを回転させます。
残量ゲージが機能しない、または不正確ですか? (修正方法)
砂利道の運転:知っておくべきこと
60ドル未満で吹き飛ばされたヘッドガスケットを修理する方法
車の冷却システム–その冷却を維持するために何をすべきか?