ディーゼル エンジンはガソリン エンジンよりも高温で動作するため、この高温に耐えられる不凍液が必要です。耐久性の高いパープル ディーゼル不凍液は、ディーゼル エンジン特有のニーズを満たすように設計されており、ガソリン エンジンとは互換性のない添加剤が含まれています。
ガソリン Hemi エンジンに強力な紫色のディーゼル不凍液を入れると、不凍液が分解してスラッジが形成される可能性があります。このスラッジは冷却システムを詰まらせ、エンジンの過熱を引き起こす可能性があります。さらに、高耐久紫色のディーゼル不凍液に含まれる添加剤がエンジンの冷却システムのコンポーネントと反応し、腐食や損傷を引き起こす可能性があります。
メーカーが指定した正しい種類の不凍液をエンジンに使用することが重要です。間違った種類の不凍液を使用すると、保証が無効になり、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。
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