上り坂で低速ギアでエンジンが停止するのはなぜですか?

1. 電力不足 :低速ギアでは、エンジンはより低い RPM 範囲で動作し、発生するトルクは少なくなります。これは、エンジンが傾斜による抵抗の増加に打ち勝つのに十分な出力を持たず、エンジンが停止する可能性があることを意味します。

2. 負荷の増加 :上り坂では、車両の重量によりエンジンにさらなる負荷がかかります。低速ギアでは、トランスミッションのギア比が高くなり、エンジンの負荷が増加します。エンジンがこの増加した負荷に対応できない場合、エンジンが停止する可能性があります。

3. エンジンの荷物 ：エンジンの低回転高負荷時にラグが発生します。これにより、エンジンコンポーネントに過度の負担がかかり、エンジンが停止する可能性があります。低速ギアで上り坂を走行する場合、エンジンがもたつきやすくなり、エンストする可能性が高くなります。

4. 燃料不足 :場合によっては、燃料噴射式エンジンが低速ギアで登坂するときに燃料不足によりエンストする可能性があります。これは、燃料需要の増加と高負荷により、燃料ポンプがエンジンに十分な燃料を供給できない場合に発生する可能性があります。

エンジンのエンストを防ぐために、上り坂を走行するときは適切なギアを使用することが重要です。ギアを低くすると、エンジンのトルク出力が高くなり、エンストのリスクが軽減されます。さらに、一定の速度を維持し、スロットル入力の急激な変化を避けることが重要です。これも失速の原因となる可能性があります。