- ソレノイドの不良: スターター ソレノイドは、スターター モーターとフライホイールを係合させる役割を果たします。ソレノイドに欠陥がある場合、スターターモーターを作動させることができず、エンジンがクランキングしなくなります。
- スターター モーター ブラシの摩耗: スターター モーター ブラシは、バッテリーからスターター モーターに電気を伝導する役割を果たします。ブラシが磨耗すると、良好な接続ができなくなり、スターターモーターがエンジンを始動するのに必要な電力を受け取ることができなくなります。
- バッテリー端子の汚れ/腐食: バッテリー端子が汚れたり腐食したりすると、バッテリーとスターターモーター間の良好な電気接続が妨げられる可能性があります。これにより、スターターモーターの電力が不足し、エンジンをクランキングできなくなる可能性があります。
2.点火系の問題です。
- 点火プラグの不良: スパークプラグが磨耗したり汚れたりすると、エンジン内の空気と燃料の混合物に点火するための火花を生成できなくなります。エンジンが始動しなくなる原因となります。
- 点火コイルの故障: 点火コイルは、空気/燃料混合物に点火するために必要な高電圧スパークを生成する役割を果たします。イグニッションコイルが故障すると火花が飛ばなくなり、エンジンが始動しなくなります。
- ディストリビュータ キャップまたはローターが壊れた: ディストリビュータ キャップとローターは、点火コイルから点火プラグに火花を分配する役割を果たします。ディストリビュータキャップやローターが破損したり摩耗したりすると、点火プラグに火花が届かなくなり、エンジンが始動しなくなります。
3.燃料システムの問題です。
- 燃料フィルターの詰まり: 燃料フィルターが詰まると、エンジンへの燃料の流れが制限される可能性があります。これにより、エンジンが始動してから停止するか、まったく始動しなくなる可能性があります。
- 燃料ポンプの故障: 燃料ポンプが故障すると、エンジンに燃料を供給できなくなります。エンジンが始動しなくなります。
- 燃圧レギュレーターの故障: 燃圧レギュレーターに欠陥がある場合、燃圧が高すぎたり低すぎたりする可能性があります。これにより、エンジンが始動してから停止するか、まったく始動しなくなる可能性があります。
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