460 Ford エンジン ブロックは、最大ストロークが 4.38 インチになるように設計されています。 4.75 ストロークのクランクシャフトを取り付けるには、より長いストロークのためにエンジン ブロックのクリアランスを確保する必要があります。これは、メインベアリングジャーナルをオフセット研削するか、より長いコネクティングロッドを使用することによって行うことができます。さらに、ストロークの増加に対応するためにオイルポンプのピックアップチューブを長くする必要があります。
460 Ford エンジン ブロックに 4.75 ストロークのクランクシャフトを使用すると、エンジンの排気量が約 514 立方インチに増加することに注意することも重要です。これには、より大きなピストンと、それに対応するより大きなキャブレターまたは燃料噴射システムの使用が必要になります。さらに、ストロークの増加を考慮してカムシャフトのタイミングを調整する必要があります。
460 Ford エンジン ブロックで 4.75 ストローク クランクシャフトを使用することは、エンジンの排気量と出力を増加させる優れた方法です。ただし、取り付けを確実に成功させるためには、エンジン ブロックやその他のコンポーネントに必要な変更を行う必要があることに注意することが重要です。
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