ほとんどの自動車愛好家は、自分の個性とライフスタイルを反映するために自分の乗り物をポン引きしたいという誘惑に抵抗することはできません。改造された車に乗ることは、彼らの自動車への調整と追加が彼らの車をそこにある他のものから区別するので、1つにいくらかの満足感を与えます。そのため、ほとんどの場合、改造車は所有者の誇りの源です。
あなたの車を改造することは代償を伴い、あなたが支払うものはあなたがあなたの車にしたい改造の程度に依存することも言及する価値があります。一部の個人にとって、最終製品は、車の改造に支払う金額よりもはるかに重要です。それはそのような人々が彼らの車が彼らが望むあらゆる修正を持っていることを確実にすることを意味します。残念ながら、一部の州には厳格な修正法があります。
まず、一部の車両の改造は車の性能に影響を与えますが、他の改造は単に外観上の理由によるものであることを理解してください。一部の自動変更は完全に無害ですが、特に変更がストリートリーガルでない場合は、罰金とチケットで叩かれる可能性があります。
また、車の改造のアイデアに慣れていない場合は、一部の外観上の機能強化によって当局との問題が発生する可能性があることに気付くかもしれません。車両で実行できるパフォーマンスのアップグレードがいくつかあることに注意してください。ここにあなたがあなたの車ですることができる修正のいくつかがあります、しかしあなたの州の法律をチェックすることは賢明です。そうすることで、州が許可する車両の改造と許可しない車両の改造についての洞察を得ることができます。
ウィンドウティント
ほとんどの州には、車内や反射型を見ることができないようにする色合いを制限する法律があります。ウィンドウティントに関して厳格なルールを持つものもあります。たとえば、イリノイ州では、ドライバーは、文書化された病状がある場合にのみ、サイドウィンドウまたはフロントウィンドウの色合いで逃げます。
色合いを完全に禁止していない州では、色合いはまだ窓を通過できる光の割合に応じて測定されるため、許容される割合の範囲を指定しています。
サスペンションのアップグレード
アフターマーケットサスペンションシステムは、車高調整の州の制限内にとどまっている場合にのみ合法です。また、理想的なアフターマーケットサスペンションシステムはあなたの車の性能を向上させることができることを理解してください。その理由は、サスペンションシステムが正しく行われると、資格のある整備士がサスペンションシステムを調整して、運転方法に合わせて車を最適化できるためです。また、自動車の処理も大幅に向上します。
通勤をもっと楽しくしたいときや、自動車のレースをしたいときは、適切なサスペンションは価値のある投資です。
塗装作業
それは実際の犯罪ではありませんが、不快な塗装作業は良い味とうまく調和しない可能性があります。一般的なルールは、あなたが好きなようにあなたの車をペイントすることができるということです、そしてビニールラップもあなたに同じ効果を得ることができます。唯一のことは、緊急事態や警察の自動車になりすましているように見えないように注意する必要があるということです。
また、自分で車を塗り直すことは時間がかかり、タスクを処理するために専門家を雇うことは非常に費用がかかるため、オプションではないことに注意してください。ただし、自分で仕事を引き受けることを主張する場合は、地域の汚染条例を確認して、化学物質や塗料の煙で引用されていないことを確認してください。
過給とターボ過給
あなたがそこにほとんど見逃すことのないもう一つの人気のある車の改造は、車両にスーパーチャージャーまたはターボチャージャーを追加することです。これらのデバイスはより多くの空気を送り込み、より多くのパワーを生み出し、それによって自動車のエンジンを「ブースト」します。スーパーチャージャーとターボチャージャーが車両を州の安全検査または排出ガスチェックに合格させない場合、それらは合法であり続けますが、亜酸化窒素の場合はそうではありません。
カリフォルニアの道路での自動車の車両改造には、さまざまな法律が適用されます。したがって、州に移動する場合でも、現在の乗り物を変更する場合でも、設定された規則や規制を遵守して、車がストリートリーガルであることを確認してください。アメリカでは、カリフォルニアはより厳しい自動車改造法の1つを持っている、とトップスピードは報告した。以下は、車両の改造に関してカリフォルニア州の法律が規定するいくつかの側面です。
制限された色
カリフォルニア州法によると、車や他の車両は、ブレーキライトの点灯など、他の自動車の中でも特に車両の後部で警告として機能するため、前部に赤を表示しないでください。また、カリフォルニアの車両のアンダーグロー照明には赤を使用しないでください。また、点滅するライトの使用も禁止されています。
モニター/画面
カリフォルニアでは、運転手に画面が見えない限り、運転中にテレビ画面を使用することが許可されています。そのため、テレビモニターは、ドライバーが見えない場所やドライバーの後ろに設置する必要があります。
リフトサスペンション
YourMechanicによると、カリフォルニアの最大フレーム高は23インチであり、車やトラックで持ち上げられたサスペンションはそれを超えてはなりません。
エンジンの変更
カリフォルニアは空気の質が悪く、スモッグが発生しやすいため、California Air Resources Board（CARB）は、高速道路で運転される車両または車への取り付けが許可される部品を承認する前に、アフターマーケット部品を調査します。