フォードのスモールブロックのエンジンがどのようなものかをどうやって見分けることができますか?

221 と 260 :これらのブロックには、ウォーター ポンプの上部にあるエンジンの前面に VIN が記載されていました。ロングウォーターポンプを使用しました。ディストリビューターの後ろには 1/4 インチのフロストプラグがありました。小型ジャーナルエンジンのメインベアリングの直径は 2.204 インチでした。ピストンリングのサイズは0.043インチです。

289 :これらのエンジンは 2.87 インチのクランク ストロークを持ち、260 または小さなブロック 302 と同じメインおよびロッド ジャーナル サイズを使用しました。289 には助手席側のコーナーにオイル フィラー チューブがあります。VIN スタンプはエンジンの前面から移動されました。 289 は、ディストリビュータの後ろに 3/8 インチのフロスト プラグを使用しました。ピストン リングのサイズは 2.204 インチでした。 」。 289 ブロックは 302 よりも 0.2 インチ長いです。

302 :これらのエンジンには、ブロック前面のオイル フィルターの上に VIN 番号があり、289 と同じサイズのピストンとクランク ストロークを使用しています。違いは、302 のシリンダー壁が 289 よりも約 0.1 インチ厚いことです。ボアサイズは4.00インチ。 302 は、より長い、または「大きな」ウォーターポンプを使用していました。 302 はディストリビュータの後ろに 3/8 インチのフロストプラグを使用しました。 小型ジャーナル 302 エンジンのメインベアリングの直径は 2.204 インチでした。 ピストンリングのサイズは 0.043 インチでした。

後期モデル 302、5.0、および 351W :これらのエンジン ブロックは、一体型のリア メイン シール、大型のパン レールとパン レール ボルト、および短いまたは標準のウォーター ポンプを使用しました。 後期モデルのブロックには、エンジン前面のシリンダー ヘッドのすぐ下に VIN 番号があります。 エンジン排気量はブロックの助手席側に記載されています (302 または 5.0 または 351W)。 これらのブロックでは、カム ベアリング ジャーナルのサイズが外径 1.849 インチに拡大されました。 後部メインキャップのシール面と 5 つのメインキャップも外径 2.496 インチに増加しました。