必要な材料を準備します。
- オートトランスミッションフルード(オーナーズマニュアルに指定されているとおり、通常は特定のタイプのATF)
- じょうご
- 六角レンチまたは六角レンチ(通常は5mm)
トランスミッション液リザーバーの位置を確認します。
- トランスミッションとエンジンの間のプラスチックカバーを取り外します。
- トランスミッション液リザーバーはトランスミッションの上部近くにあり、通常はラベル付きのキャップまたはレベルゲージが付いています。
液体レベルを確認します。
- リザーバーに付属のディップスティックを使用して、現在のトランスミッション液レベルを確認します。
- 液面はディップスティックにマークされた「MIN」と「MAX」のインジケーターの間にある必要があります。
トランスミッション液を追加します。
- フルードレベルが低い場合は、漏斗を使用して推奨トランスミッションフルードを追加します。
- リザーバーを入れすぎないように注意してください。
ディップスティックとキャップを交換します。
・必要量の液を加えた後、ディップスティックとリザーバーキャップをしっかりと取り付けてください。
エンジンをオンにしてギアをシフトします。
- エンジンを始動し、数分間アイドリングさせます。
- 流体を循環させるには、すべてのギアをシフト (リバースを含む) します。
・液面レベルが規定範囲内であることを再度確認してください。
路上テスト:
- 車を短時間運転して、トランスミッションのシフトとパフォーマンスをチェックします。
- トランスミッションに関する異常な音や動作に注意してください。
注:Fiat Grande Punto の一部の新しいモデルでは、トランスミッション液の点検または補充の手順が異なる場合があります。車の特定のモデルと年式に応じた具体的な手順と推奨事項については、必ず車のオーナーズマニュアルを参照してください。
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