* 酸素センサー: 酸素センサーは、排気ガス中の酸素の量を測定します。酸素センサーに欠陥があると、空気と燃料の混合気が不正確になり、排出ガスの増加、燃費の低下、パフォーマンスの低下など、さまざまな問題が発生する可能性があります。
* 触媒コンバーター: 触媒コンバーターは、排出ガスの削減に役立つデバイスです。触媒コンバーターが損傷しているか故障している場合、サービス エンジンすぐにランプが点灯する可能性があります。
* スパーク プラグ: スパークプラグは、シリンダー内の空気と燃料の混合物に点火する役割を果たします。スパークプラグが摩耗したり故障したりすると、エンジンの失火が発生し、排出ガスの増加、燃費の低下、性能の低下など、さまざまな問題が発生する可能性があります。
* 真空漏れ: 真空漏れによりエンジンが希薄運転になり、排出ガスの増加や燃費の低下につながる可能性があります。
* コンピュータの問題: コンピューターは、エンジンの機能の多くを制御する役割を果たします。コンピューターに障害がある場合、「サービス エンジン間もなく」ライトが点灯するなど、さまざまな問題が発生する可能性があります。
サービスエンジンまもなくライトが点灯した場合は、車を診断して問題の正確な原因を突き止めることが重要です。問題を無視すると、車のさらなる損傷につながる可能性があります。
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