1993 レクサス LS 400 が失速しているのはなぜですか?

:アイドル エア コントロール (IAC) バルブの故障:

IAC バルブは、スロットル プレートをバイパスする空気の量を調整し、エンジンのスムーズなアイドリングを保証します。故障するとアイドリング時の空気不足によりエンジンが停止する場合があります。

:燃料フィルターの詰まり:

燃料フィルターが詰まると、エンジンへの燃料の流れが制限され、エンジンが停止する可能性があります。燃料フィルターは定期的に交換することをお勧めします。

:酸素センサーの故障:

酸素センサーは、排気ガス中の酸素含有量を監視し、エンジン制御モジュール (ECM) にフィードバックを提供して混合気を調整します。酸素センサーに欠陥があると、エンジンがリッチまたはリーンで動作し、エンストにつながる可能性があります。

:スロットル ボディの汚れ:

時間の経過とともに、スロットルボディにカーボン堆積物が蓄積し、その正常な動作が妨げられる可能性があります。これにより、エンスト、アイドリングの荒れ、加速不良が発生する可能性があります。スロットルボディを清掃すると、これらの問題が解決される可能性があります。

:点火システム コンポーネントの故障:

信頼性の高いスパークを確保するには、スパーク プラグ、点火ワイヤ、ディストリビュータ キャップ、およびローター (装備されている場合) がすべて良好な状態にある必要があります。これらのコンポーネントのいずれかに欠陥があると、失火や失速が発生する可能性があります。

:真空漏れ:

エンジン内の真空漏れにより、空気と燃料の混合気が乱れ、エンジンが停止する可能性があります。すべての真空ラインと接続に亀裂、断線、損傷がないか検査してください。

:燃料ポンプの問題:

燃料ポンプが故障すると、エンジンに十分な燃料圧力が供給されなくなり、エンジンが停止する可能性があります。燃料圧力を確認し、燃料ポンプが適切に動作しているかどうかを検査します。

:MAF (空気質量流量) センサー:

MAF センサーは、エンジンに入る空気の量を測定します。センサーが故障したり、誤ったデータを ECM に提供したりすると、混合気が影響を受け、失速が発生する可能性があります。

注:OBDII スキャナーを使用するか、資格のある整備士に相談して、エラー コードまたは診断トラブル コード (DTC) がないか必ず確認してください。これらのコードは、ストールの問題の原因を示し、診断プロセスを絞り込むのに役立ちます。