1.真空漏れ: キャブレター、ブレーキブースター、その他のエンジンコンポーネントに接続されているバキュームホースを検査します。ホースが摩耗したり外れたりすると、真空漏れが発生し、空気と燃料の混合が不十分になり、失速する可能性があります。
2.ブレーキブースターの問題: ブレーキブースターに欠陥があると、過剰な真空引きが発生し、エンジンに過剰な空気が引き込まれ、エンジンが希薄な状態になることがあります。これにより、特に負荷がかかったときやブレーキがかかったときにエンジンが停止する可能性があります。
3.燃料供給の問題: 燃料フィルターに詰まりがないか確認し、燃料ラインに汚れがなく、挟まれていないことを確認してください。燃料ポンプの故障やキャブレターの故障も燃料不足につながり、エンジンが停止する可能性があります。
4.アイドル速度設定: キャブレターのアイドル速度ネジを検査して調整し、正しく設定されていることを確認します。アイドル速度が低すぎると、特にブレーキなどの追加の負荷がかかったときにエンジンが停止する可能性があります。
5.点火システムの問題: スパークプラグ、ワイヤー、ディストリビューターキャップ、イグニッションコイルを点検してください。弱い火花や失火は、特に負荷がかかったときやブレーキをかけたときにエンジンが停止する原因となることがあります。
6.センサーまたはバルブの故障: アイドル エア コントロール バルブ (IAC) や酸素センサーなどのコンポーネントが故障すると、ストールの問題が発生する可能性があります。
7.機械的な問題: まれに、ピストン リングの磨耗やその他の機械的故障などのエンジン内部の問題によってエンジンが停止する場合もあります。
注:これらのコンポーネントを安全かつ正確に検査または調整する方法がわからない場合は、潜在的なリスクを回避するために資格のある整備士に支援を求めることをお勧めします。