スロットルボディは車の重要な部分であり、車のパフォーマンスに重要な役割を果たします。
点火室に入る空気の量を制御します。ペダルをどれだけ強く押すかによって、わずかにまたは完全に回転するバルブによって空気経路が遮断されます。
したがって、スロットルボディは最高の状態でなければなりません。少し傷んでいると、車が正常に動かない場合があります。
新しいスロットルボディは高価であり、これらが汚れることは広範囲に及ぶので、それを掃除することを試みる価値があることは間違いありません。スロットルボディを掃除する方法のガイドは次のとおりです：
スロットルボディを掃除することはそれを取り替える代わりにあなたにたくさんのお金を節約することができます。これは、10の簡単なステップでスロットルボディを掃除する方法の完全なガイドです。
合計時間： 20分
あなたがする必要がある最初のことはスロットルボディを見つけることです。スロットルボディはインテークマニホールドにあります。多くの場合、インテークにつながる大きなインテークホースを探すことで見つけることができます。
スロットルボディを見つけたら、大きなホースからクランプを緩め、ホースを取り外して、スロットルボディにアクセスして確認できるようにします。写真のように見えるはずです。
この部分はオプションです。スロットルボディを取り外して適切なクリーニングを行うか、スロットルボディをそのままにしてインテークマニホールドに取り付けてクリーニングすることができます。それはあなたの決断です。インテークマニホールドを取り外さない場合は、インテークマニホールドに物を落とさないように十分注意してください。
多くの場合、取り外しは非常に簡単です。それを固定しているネジと電気コネクタを取り外します。クーラントホースとバキュームホースが接続されている場合がありますが、これを取り外す必要があります。
ドライバーまたは写真のように指でフラップを開いて、適切に清掃できるようにします。スロットルボディを取り外さないことにした場合は、取り外すよりも少し難しいかもしれません。
スロットルボディクリーナーまたはブレーキクリーナーなどの他のクリーナーの缶を開けます。スロットルボディフラップの両側にスプレーして、5分間そのままにします。または、スロットルボディクリーナーの指示に従ってください。
しばらく待ってから、布や紙を取り、掃除を始めてください。フラップバルブとスロットルボディ側の両方を必ず清掃してください。バルブフラップの端は、バルブフラップを掃除するための最も重要な場所です。
清掃結果に満足したら、スロットルボディを再度取り付けます。すべてのホースが正しく取り付けられていることを確認し、修理マニュアルのトルク仕様に従ってボルトを締めます。クーラントを取り外したときに大量に排出された場合は、クーラントを補充します。
インテークホースを再度取り付け、クランプを再度締めます。ターボエンジンを使用している場合は、ホースとスロットルボディの両方に、ホースが置かれている表面にグリースや汚れがないことを確認する必要があります。そうしないと、ターボ圧力のために飛び出す可能性があります。
ほとんどの車は、クリーニングが完了した後、スロットルボディのキャリブレーションが必要です。一部の車種では、イグニッションをリサイクルすると自動的にこれが行われるため、イグニッションを数回リサイクルして、キャリブレーションが行われるかどうかを確認できます。ただし、清掃後に車の走行が非常に悪い場合は、OBD2スキャナーで車を調整する必要があるかもしれません。
スロットルボディのキャリブレーションが完了したら、診断スキャナーをお持ちの場合はトラブルコードをクリアする必要があります。車を試乗して、ダッシュボードに問題の兆候や警告灯がないか調べます。すべてが順調に見える場合–スロットルボディのクリーニングに成功し、いくらかのお金を節約しました！
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