これを想像してください：あなたは新しい車を買っています。あなたは完璧な色の組み合わせであなたが望むモデルを見つけました、そしてそれは適切な価格帯にあります。頭金を支払い、資金調達オプションを慎重に検討し、新車の支払いとおそらく保険費用の変更で予算がどのようになるかを評価しました。
しかし、あなたはあなたの新しい車のメンテナンスの費用を計算しましたか？車を適切に機能させるには費用がかかる可能性があることは誰もが知っていますが、それを財務計画に常に含めるとは限りません。コンシューマーレポートは、5年間で、車両の総コストの4％が修理とメンテナンスに費やされると見積もっています。それはあまり聞こえません。つまり、たとえば[出典：Consumer Reports]のように、吹き飛ばされたトランスミッションのような大きなものにお金を払わなければならないまでです。
最近のある調査によると、平均的なアメリカの家庭は昨年、ガスと自動車の費用に5,477ドルを費やしました。 2,208ドルはガソリン用でしたが、残りの3,269ドルは、ディーラーのメンテナンス、サービスステーションの修理、ボディショップの修理などの費用でした。これは月額272ドルになります。これは、2台目の車の支払いとほぼ同じです[出典：Paskin]。
うまくいけば、あなたはメンテナンスに毎月272ドルを払っていません。その数字は平均であり、すべての異なるメーカーとモデル年の車が含まれています。長期的にいくら支払うかは、購入するものによって異なります。新品のホンダアコードまたはシボレーインパラを購入すると、1960年代の英国のスポーツカーなどに投資する場合よりも修理費が安くなる可能性があります。新品の車を購入するということは、保証が多くの修理の費用を早期にカバーすることを意味することを忘れないでください。
国が景気後退を経験しているので、人々は彼らの車をより長く保ち、彼らが最近持っているかもしれないより良くそれらを維持している。現代の自動車もこれまで以上に信頼性が高くなっているため、新しい車両が100,000マイル（160,934キロメートル）を超えることは珍しいことではありません。しかし、定期的なメンテナンスは、たとえそれが数年に渡って広がったとしても、高価になる可能性があります。実際、多くの新しいトラックやセダンの所有者は、6桁のマイレージマークに到達するまでの定期メンテナンスを実行するため、1,500ドルから3,000ドルの支払いを期待できます[出典：Helperin]。
あなたがあなたの車の世話をするならば、あなたは将来のより深刻な（そしてより高価な）問題を防ぐでしょう。オイル交換からブレーキパッド、タイヤの回転まで、すべてが数千ドルの節約になる可能性があるため、オーナーズマニュアルを頻繁に参照して、車のメンテナンススケジュールの次の内容を確認してください。
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