近年、トランスミッションはかなり劇的に変化しました。 90年代後半には、販売された車の4分の1にマニュアルトランスミッションが搭載されていましたが、現在では、現在販売されているトランスミッションの1.6％しか占めていません。ただし、送信が「自動」と見なされているからといって、それ自体が修復されるわけではありません。車やトラックのトランスミッションサービスのメリットと、なぜ今それらが必要なのかについて話しましょう。
定期的なトランスミッションフルードサービスの最大の利点は、長期的にはコストを節約できることです。あなたが車のジャンクではない場合、またはトランスミッションの問題が発生したことがない場合は、トランスミッションの交換にかかる費用が正確にわからない可能性があります。
通常のセダンを取りましょう。道路で最も人気のあるモデルの1つは、トヨタカローラです。信頼性が高く、長持ちします。最も重要なのは、パーツに簡単にアクセスできることです。 使用済みはどのくらいだと思いますか カローラの送信には費用がかかりますか？
1,500ドルと言った場合は、球場にいます。トランスミッションが故障した場合、そのような小型で人気のある車両の中古トランスミッションには、1,200ドルから2,000ドルの範囲で支払うことができます。ほとんどの人は、トランスミッションが作動したときに新しい車を購入するだけです。それは単に価値がないからです。
ええと、ほとんどの車両は50,000〜100,000マイルごとにトランスミッションサービスを推奨しています。つまり、車を200,000マイル維持することを計画していて、各トランスミッションフルードサービスに125ドルを費やす場合、所有権、新しいトランスミッションに支払う金額の半分未満。
30,000マイルほどの距離を提案する人もいるので、車のマニュアルを確認することが重要です。ハードコピーがない場合は、オンラインで見つけることができます。
主流の意見に反して、それはあなたの車を維持するために絶対に報われます。新しい車を購入し、80,000マイルまたは120,000マイル後に販売する人はたくさんいます。ただし、これは賢明な財政決定ではありません。
車両は、製造後最初の2〜4年で最大の価値を失います。車を3年間保管して販売しただけでは、ローンを返済するのに十分な収益が得られない可能性があります。もしそうなら、本当にすぐに別のものを取り出したいですか？
トランスミッションはエンジンと並んで車の中で最も高価な部品であることが多いため、トランスミッションを良好な状態に保つことで、車をより長く保持することができます。 120,000マイルに到達し、ブレーキやタイヤなどの定期的なメンテナンスを行う必要がある場合、トランスミッションを追加すると、車を廃棄するか、さらに150,000マイル運転するかの違いになる可能性があります。
5年間のローンがあり、年間15,000マイルを運転し、トランスミッションをスムーズに稼働させ続けると、ローンが返済されてから10年以上その車を所有できるため、財産を節約できます。
長時間運転すると、トランスミッションフルードが古くなり、固まり始めます。これを修正する唯一の方法は、古い液体を排出して新しい液体と交換することです。これにより、目詰まりやその他の問題が防止されます。
古い液体が燃えたり、粒子状物質で詰まったりすると、時間の経過とともにトランスミッションに害を及ぼします。エンジンに新しいオイルが必要なのと同じように、トランスミッションには新しいフルードが必要です。
場合によっては、トランスミッションサービスを待つ時間が長すぎると、より濃くて古い液体がトランスミッションから排出されにくくなることがあります。このため、新しい液体が導入されると、束になった液体が緩んでトランスミッションの一部が詰まり、トランスミッションの故障につながる可能性があります。
多くの人が100,000マイルに到達し、トランスミッションフルードの交換が遅れていると考えているため、整備士のところに行ってそれを実行します。 1週間後、彼らはディーラーで新しい車を購入しています。
つまり、定期的なサービスを時間どおりに行わないと、トランスミッションフルードの交換によってトランスミッションが破壊されるプロセスがスピードアップするだけになる可能性があります。そのため、送信サービスを時間どおりに完了することが非常に重要です。
車を最適な速度で動かすには、エンジンとトランスミッションが連携して動作する必要があります。トランスミッションが最適に作動している場合、エンジンでも同様の結果が得られます。これにより、燃料費を節約し、交換の合間にオイルを良好な状態に保つことができます。
バッテリーが切れた場合、誰かがあなたをジャンプさせる可能性があります。エンジンが停止した場合、その場で修正する方法はたくさんあります。ただし、トランスミッションが作動する場合は、牽引が必要になります。
これは、セルサービスとレッカー車がほとんどない遠隔地に住んでいる人には理想的ではありません。不安定な場所でのエンストも、安全上の大きな問題になる可能性があります。これを防ぐ最善の方法は、トランスミッションを長期にわたって良好な状態に保ち、所有するすべての車の日常的なサービスを習慣にすることです。
あなたの石油のように、送電サービスは時間通りにまたは遅くではなく、早く行われるべきです。マニュアルに60,000マイルごとに変更するように記載されていて、50,000マイルしかない場合は、早期に変更しても問題はありません。あなたがそれを成し遂げるのが早ければ早いほど、それはあなたのプレートから早く外れ、あなたが持っている乗り心地はよりスムーズになります。最新の自動車ニュースを最新の状態に保ち、今日ご不明な点がございましたらお問い合わせください！