※タイミングライト
* レンチ
* ドライバー
※隙間ゲージ
※スパークプラグレンチ
2. エンジンを準備します。
※エンジンを停止し、冷却してください。
※バッテリーのマイナス端子を外します。
※ディストリビュータキャップを取り外します。
※点火プラグワイヤーを点火プラグから外してください。
※点火プラグを取り外してください。
3. タイミング マークを見つけます。
※タイミングマークはクランクシャフトプーリーとエンジンブロックにあります。
※クランクシャフトプーリーにはエンジンブロックの刻印に合わせた切り込みが入っています。
※エンジンブロックにはタイミングの度合いを示す一連のマークが付いています。
4. タイミングを設定します。
※プーリーの切り込みがエンジンブロックのマークと一致するまで、レンチを使用してクランクシャフトプーリーを回してください。
※ドライバーを使用して、接点が開き始める直前までディストリビュータを調整します。
※測定子間の隙間は隙間ゲージを使用して測定してください。ギャップは 0.018 インチである必要があります。
5. 点火プラグ、ディストリビューター キャップ、点火プラグ ワイヤー、バッテリーのマイナス端子を再度取り付けます。
6. エンジンを始動し、タイミングを確認します。
※タイミングの確認にはタイミングライトをご使用ください。
※タイミングは上死点(BTDC)前10度に設定してください。
注: 最良の結果を得るには、ストロボタイプのタイミングライトを使用してください。
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