CES2019に関する私の考察

私は最初のCESの経験から戻ったばかりです。群衆、行列、会議の規模が別のレベルにあると言っても、人々は冗談ではありません。何も私を準備できなかったでしょう！しかし、私は、注目のテクノロジーに驚かされる準備ができていました。正直なところ、私はそうではありませんでした。誰がCESから戻ってきて、それを言っているので、私はこれについてブログを書くかどうかについて議論してきました？！？！

私はほとんどの時間を「車両技術」のセクションで過ごしたことを認めなければなりません。ほぼすべてのブースに車両がありました。洗練された機能を備えた既存の車両か、概念的なデザインのいずれかです。概念的な乗り物の例をいくつか示します。メルセデスベンツの「アーバネティック、（モジュラーデザイン）」、ベルの「ネクサス」（空飛ぶ車！）、ヒュンダイのエレベート（ウォーキングカー）。

完全自動運転車をサポートするために補助技術に焦点を当てている企業がいくつあるかを見るのは面白かったです。明らかにこれらは考えるのが楽しいですが、実際にどれくらい早く必要になるのでしょうか？！いくつかの例が含まれます：

• Kiaのリアルタイム感情認識テクノロジー–この人工知能テクノロジーは、「人間の感覚で遊ぶことができる設定でキャビン環境を変える」ことができます。 Aptivは同様のことを行っています（ここのリンクを参照してください）。
• アウディとディズニーのバーチャルリアリティ–「VR体験は、乗客が乗るときに感じるものと視覚的に一致することを目的としています。車が曲がったり、加速したり、ブレーキをかけたりしても、VR環境は同じことをします。」 IntelとWarnerBrothersは同様のことを行っています（こちらのリンクを参照）。
• Bytonの未来的なダッシュボード–この48インチの湾曲したユニットは、ダッシュボード全体に広がり、「車とその周辺に関するドライバー情報を提供します…インフォテインメントシステムを表示し、助手席の乗客に映画やテレビ番組などのエンターテイメントへのアクセスを提供します。 」

そして、CESで私にとって2つの重大な失望がありました：

1. 電気自動車技術についてはほとんど言及されていません。日産のLeafe +以外では、電気自動車技術はそれほど注目されていませんでした。
2. 良い盗品はどこにありましたか？！ 1歳でもお土産にワクワクしませんでした…

とはいえ、信じられないほどの数日でした。その経験に感謝しています。私のお気に入りはコンチネンタルブースにぶら下がっていて、EasyMileのEZ10からファーストマイル/ラストマイルの小包配達を完了するロボットのデモを行いました（下のビデオを参照）。他の人はCESについてどう思いましたか？