ドイツの自動車グループであるフォルクスワーゲン AG は、世界の電気自動車 (EV) 業界をリードする自動車会社の 1 つです。フォルクスワーゲンは、2023 年までに最大 300 億ユーロの投資を約束しています。2025 年までに 300 万台の電気自動車を販売し、今後 10 年間で最大 70 の新しい EV モデルを発売することを目指しています。
電気自動車 ID の発売により。 VW は、2028 年までに世界最大の電気自動車 (EV) メーカーになるために急速に支配的な地位を固めており、自動車大手は 2,200 万台の電気自動車を製造する計画を立てています。
この自動車会社は現在、次のような多数のバッテリー電気自動車 (BEV) およびプラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) を販売しています。
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フォルクスワーゲン パサート (B8) は 2014 年に導入されました。B8 は VW パサート シリーズの 8 世代目であり、MQB プラットフォームの拡張版をベースにした最初の VW 乗用車でした。 GTE プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) バリアントは 2014 年のパリ モーター ショーで発表され、2015 年に販売されました。PHEV は 2018 年にフェイスリフトを受けました。
信頼性と低ランニングコストの実績を備えた、広々としたエステートファミリーカーをお探しですか?そうですね、VW パサート GTE エステート プラグイン電気自動車は確かに検討に値する選択肢です。過去 3 年間で家庭用電気自動車の入手可能性が増加したにもかかわらず、プレミアム バッジと非プレミアム バッジの両方で、エステート用電気自動車の導入は比較的限定的でした。
フォルクスワーゲン プラグイン電気自動車 は 13 kWh の車載 EV バッテリーを搭載しており、WLTP 認定航続距離は 57 マイルです。実際の EV の航続距離はこれより低く、おそらく 32 マイル (ゼロエミッション) に近くなりますが、EV は純正で走行することでコストを節約したいと考えている人たちにまだ多くのメリットを提供します。 電気モード 。充電コストにもよりますが、電気自動車の運転料金は 1 マイルあたり 5 ペンスから 10 ペンスの間で、内燃機関 (ICE) を使用する場合と比べてはるかに安くなります。
PHEV は DC 充電に対応しておらず (ほとんどの PHEV は対応していません)、3.6 kW の車載充電器を備えています。このセグメントの PHEV としては非常に典型的なものです。充電には 3 ピンの家庭用プラグの使用を推奨せず、専用の家庭用 EV 充電器を介して充電することを推奨します。 。フォルクスワーゲン PHEV は 3 時間 40 分でフル充電できます。まだ国内の 3 PIN プラグを使用することに固執している人は、フル充電まで 5 時間待たなければなりません。
ただし電気レンジです。 走行距離は 37 マイルに制限されていますが、ほとんどの人は日常のニーズにそれ以上は必要ありません。実際、英国では、大多数のドライバーが 1 日あたり平均 30 マイルで運転しています。
つまり、学校、大通り、食料品店などへの短い通勤時間には、e モードで運転することになります。 完璧にフィットします！車で通勤する多くの人にとっても、電気自動車は自宅でも職場でも充電できるため (職場での EV 充電)、電気モードでの運転がうまくいきます。週末の休暇の場合、長距離ドライブにはガソリンエンジンを利用できます。
結論から言うと、 あなたが電気自動車を運転していない場合は、 、お金が貯まっていません。さらにe モードでの運転。 車両の効率もさらに向上します。フォルクスワーゲンは、PHEVの燃費は最大235.4mpgだと主張している。実際の経済性は確かに低くなりますが、従来の内燃機関 (ICE) 方式 (42.8 mpg) と比較すると大幅に優れています。
性能面では前輪駆動のフォルクスワーゲン パサートPHEVが優れています。 まともな体験を提供します。 1.4 リッター TSI ガソリン エンジン (6 速) は電気モーター (85 kW) と組み合わされます。 プラグイン電気自動車 時速0-100マイルを7.6秒で達成できます。 EVの最高速度は時速138マイル。このEVは218PSと250Nmのトルクを発揮します。確かに市街地や高速道路の走行に最適です。もちろん、EV には瞬間的なトルクの恩恵もあることを覚えておいてください。 。
EV バッテリーを搭載するためにトランクスペースは縮小されていますが、PHEV は実用性の点でファミリー向けであり、十分な室内空間、足元空間、頭上空間 (前席と後席の乗員)、荷室容量 (483 L) を備えています。
このEVには十分なレベルの装備があり、トリムに応じて、アダプティブクルーズコントロール、ドライバーアラートシステム、疲労検出、車線アシスト、渋滞アシスト、緊急アシスト、音声起動、キーレススタート/ストップ、「ディスカバーメディア」ナビゲーションシステム、LEDヘッドライト、アルミホイールなどが標準装備されています。
排気管排出量が少ない (28g CO2/km) ため、社用車のドライバーは低い現物給付 (BiK-12%) 税率を利用できます。このEVは英国政府のプラグインカー助成金（PiCG） の対象にはなりません。 。結論から言えば、電気運転は環境にも財布にも良いものです。
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フォルクスワーゲン パサート エステート PHEV (クレジット:VW)
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