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英国ボクソール アストラ プラグイン ハイブリッド ハッチバックの究極ガイド

概要

ボクソール・モーターズは、オランダに本拠を置くステランティス N.V. の一部であり、フィアット クライスラー オートモービルズ (イタリア/アメリカ) とグループ PSA (フランス) の合併によって設立されました。これらの名前には馴染みがないかもしれませんが、ポートフォリオに含まれる自動車ブランドはほとんどの消費者によく知られているものです。

これらには、マセラティ、オペル、プジョー、ジープ、フィアット、アルファ ロメオなどが含まれます。ボクソール電気自動車 (EV) ポートフォリオには、バッテリー電気自動車 (BEV) とプラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) の両方のモデルが含まれます。

  • 全電動ボクソール Mokka-e SUV
  • 全電動ボクソール Corsa-e ハッチバック
  • ボクソール グランドランド プラグイン ハイブリッド SUV
  • ボクソール アストラ スポーツ ツアラー プラグイン ハイブリッド
  • ボクソール アストラ プラグイン ハイブリッド
  • ボクソール コンボ ライフ エレクトリック
  • ボクソール ビバロ ライフ エレクトリック

電気自動車:基本

ゼロエミッション電気運転に初めて取り組む方へ 、次の記事を読むことをお勧めします。

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どこにでもあるボクソール アストラは、1991 年に登場したコンパクトなファミリーカーです。最新世代 (第 8 世代/2022 年モデル) は、従来の内燃機関 (ICE) としてだけでなく、プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) としても利用可能です。

アストラPHEVはこれが初!ボクソールは純粋な電気自動車も導入すると予想されています。 やがて変異体。 2022年のモデルチェンジにより、エクステリアのスタイリング、特に新しい特徴的なフロントとツートンカラーのルーフがさらに魅力的になりました。ただし、改良は外装だけにとどまらない。インテリアも改良され、「ピュアパネル」と呼ばれる2つの10インチスクリーンを搭載し、素材の品質も向上しました。

この点において、PHEV には従来のガソリン車やディーゼル車に比べて多くの利点があることに疑いの余地はありません。これらには、テールパイプ排出量の削減、走行マイルあたりのコストの削減(純粋な電気モード)、 そして瞬間的なトルクが含まれます。 。数回の短期旅行に車を使用する個人や家族にとって、PHEV はお金を節約し、地域の大気の質を改善する素晴らしい方法です。電気自動車の充電コストの詳細については、このリンクをクリックしてください。

アストラのプラグインハイブリッド電気ハッチバックは、低排出ガス電気運転への移行を熱望する意欲的なドライバーに多くのメリットを提供します。まず、12.4 kW の車載 EV バッテリーは、テールパイプ排出ゼロの電気航続距離が最大 43 マイル (WLTP 認定) です。これは、このセグメントの他の PHEV と比較して、平均を上回る EV 航続距離です。最も平均的な距離は 25 ~ 30 マイルです。

実際の運転条件を考慮しても、アストラ電気自動車は最大 35 マイルの EV 航続距離を達成できるはずです。英国内の平均移動距離はわずか 19 マイル、1 日に移動する平均距離は 30 マイルであることに留意してください。したがって、35マイルの排出ガスのない電気航続距離は有用です。 Astra PHEV には、3.7kW の車載充電器が標準装備されています (0% ~ 100%:3 時間 30 分)。ただし、7.4kW (0% ~ 100%:1 時間 55 分) にアップグレードするオプションがあります。

EVの航続距離を最大限に活用するには、EVを定期的に充電する習慣を身に付けることも必要ですが、これもスマートフォンを充電するのと同じくらい簡単です。私たちは電子ズームしました  電気自動車の充電に家庭用 3 PIN プラグを使用することは推奨されません。充電に対する「補充」アプローチは、車両の全体的な効率を向上させ、車載 EV バッテリーの長期メンテナンスも改善します。 Vauxhall は 8 年間または 100,000 マイルの保証を提供します。

e モードで運転する EVの効率も向上します。ボクソールは最大256mpgの燃費を謳っている。現実世界ではこれを達成するのは困難ですが、PHEV は従来の内燃エンジン (ICE) 型と比較して燃費が向上します。もちろん、電気走行範囲を限定して主に高速道路を走行する場合、EV の燃料消費量は従来の ICE バージョンに近くなります。

アストラ プラグイン ハイブリッドは、1.6 リッター (AT8) ガソリン エンジンと、車載の EV バッテリーで駆動される電気モーター (81 kW) を組み合わせています。性能面では前輪駆動の電動ハッチバックです。 高速道路や都市部での運転に十分な能力を持っています。 PHEVの最高速度は時速140マイルで、0-90マイルまで7.7秒で到達します。 EVは最大出力180馬力(トルク:360Nm)を発揮します。

ドライバーには純粋な電気モードを使用することをお勧めします。 都市の範囲内で運転し、お金を節約し、排気管の汚染を軽減します。アストラ PHEV のテールパイプ排出量は最大 26g (CO2/km) で、ガソリンまたはディーゼルのバージョン (128g CO2/km) よりもはるかに低くなります。

さらに、社用車の運転手は、PHEV に対する現物給付 (BiK) 税率の引き下げの恩恵を受けることができます。 PHEV は英国政府のプラグイン カー補助金 (PiCG) の対象にはなりません。要するに、電気運転です。  環境にもお財布にも優しいです。 電気自動車(EV) をリースできます。  電子ズーム経由  非常に競争力のある価格で!

長所 短所 見栄えの良い外観デザイン 7.2 kW の車載充電器は標準ではありません (付加価値税を含めて 500 ポンド) まともな電気航続距離 (43 マイル) 背の高い乗客のために後部座席のヘッドルームが制限されている 高品質のインフォテインメント システム トランクスペースが制限されている (352 L)

ギャラリー

英国ボクソール アストラ プラグイン ハイブリッド ハッチバックの究極ガイド

ボクソール アストラ PHEV ハッチバック (クレジット:ボクソール)

概要 EV タイプ:プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)ボディ タイプ:ハッチバックプラグイン カー認可 (PiCG):利用不可エンジン:ガソリン/電気英国で利用可能:はい バリアント (2 つのオプション) ボクソール アストラ GS ライン (£32,700 から)ボクソール アストラ アルティメット (£35,815 から) EV バッテリーと排出ガス EV バッテリーの種類:リチウムイオンEV バッテリー容量:1 つのバッテリー サイズ:12.4 kWh で利用可能充電:車載充電器:標準で 3.7 kW AC (0%-100%:3 時間 30 分)。 7.4 kW AC オプション (0%-100%:1 時間 55 分) 充電ポート:タイプ 2EV ケーブル タイプ:タイプ 2 テールパイプ排出量:24 – 26 g (CO2/km)EV バッテリー保証:8 年/100,000 マイル/70% 容量 家庭用充電の平均コスト バッテリー正味容量 :12.4 kWh£3.27バッテリー正味容量 :16.7 kWh£4.40バッテリー正味容量 :26.6 kWh£7.01バッテリー正味容量 :30.0 kWh£7.91バッテリー正味容量 :39.2 kWh£10.33バッテリー正味容量 :45.0 kWh£11.86バッテリー正味容量 :50.0 kWh£13.18バッテリー正味容量 :64.0 kWh£16.86バッテリー正味容量 :71.0 kWh£18.71バッテリー正味容量 :77.0 kWh£20.29バッテリー正味容量 :90.0 kWh£23.72バッテリー正味容量 :100.0 kWh£26.35バッテリー正味容量 :112.0 kWh£29.51バッテリー正味容量 :120.0 kWh£31.62バッテリー正味容量 :130.0 kWh£34.26
  • 注 1:英国の家庭用電力の平均コストは、地域、供給者、使用されるエネルギーの種類によって異なります。英国の平均は 26.35 ペソ/kWh です。
  • 注 2:すべての EV メーカーが EV の正味のバッテリー容量に関するデータを公開しているわけではありません。多くの場合、宣伝されている EV のバッテリー容量は総容量なのか正味容量なのかが記載されていません。一般に、使用可能な EV バッテリー容量は、利用可能な総容量の 85% ~ 95% です。 EV は、料金が最も安い夜間に充電するのが最適です。
充電時間 (概要) 低速充電 AC (3 kW – 3.6 kW):6 – 12 時間 (EV バッテリーおよび SOC のサイズに依存) 急速充電 AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 時間 (EV バッテリーおよび SoC のサイズに依存) 急速充電 AC (43 kW):0-80%:20 分から 60 分 (EV バッテリーおよび SoC のサイズに依存) 急速充電 DC (50 kW+):0-80%:20 分から 60 分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存) 超急速充電 DC (150 kW – 350 kW):0-80%:20 分から 40 分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存) Tesla スーパーチャージャー (120 kW – 350 kW):0-80%:最大 25分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存)
  • 注 1:SoC:充電状態
寸法 全高(mm):1441全幅(mm):1860全長(mm):4374ホイールベース(mm):2675回転円(m):10.5トランクスペース(L):352HYBRID-e EV バッテリー容量:12.4 kWh 電気航続距離 (WLTP):43 マイル 燃料消費量 (mpg):256 マイル EV 動作効率 (kWh/100km):16.0 充電:車載充電器:標準で 3.7 kW AC (0%-100%:3 時間 30 分)。 7.4 kW AC オプション (0%-100%:1 時間 55 分) 最高速度:140 mph 0-60 mph:7.7 秒 ドライブ:前輪駆動 (FWD) 電気モーター (kW):81 最大出力 (HP):180 トルク (Nm):360 トランスミッション:オートマチック 席数:5 ドア:5 カーブ重量(kg):1,678色:7NCAP安全性評価:5つ星

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