マツダ CX-60 PHEV SUV:英国における究極の電気自動車購入ガイド

概要

マツダ自動車株式会社 (一般的に単にマツダとして知られている) は、日本の大手自動車メーカーであり、多くの主要な国際市場にわたって事業活動を行っています。マツダは1920年にコルク製造工場（東洋コルク工業株式会社）として設立されました。同社は1931年に車両の製造を開始した。三輪車トラック「マツダ号」が同社の最初の車両となった。マツダの名前は、調和、知性、知恵の神である「アフラ マズダ」に由来しています。

米国に本拠を置くフォード・モーターは、マツダが経営難に陥っていた時期にマツダの株式を保有していた。フォードは 1974 年にマツダの株式の 24.5% を取得し、1980 年には株式保有率を 33.4% に増加しました。フォードとマツダのパートナーシップは、多くの成功を収めました。この提携は 2014 年に正式に終了しましたが、フォードは 2008 年からマツダの株式を売却し始めました。

マツダは何十年にもわたって代替燃料車の研究を行ってきました。同社は特に水素燃料自動車に注力してきました。マツダ電気自動車 (EV)  ポートフォリオにはバッテリー電気自動車（BEV）の両方が含まれます  およびプラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)  モデル:

• 全電動マツダ MX-30 SUV
• マツダ CX-60 プラグイン ハイブリッド
• マツダ CX-80 プラグイン ハイブリッド
• マツダ MX-30 R-EV プラグイン ハイブリッド

電気自動車:基本

ゼロエミッション電気運転に初めて取り組む方へ 、次の記事を読むことをお勧めします。

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概要 マツダ自動車株式会社 (一般的に単にマツダとして知られている) は、日本の大手自動車メーカーであり、多くの主要な国際市場にわたって事業活動を行っています。マツダは…

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日本の自動車メーカーが初のプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）を発表するまでには、競合他社よりも時間がかかったが、待った価値はあったかもしれない。

マツダ CX-60 PHEV ファミリー向け SUV は、アウディ Q5 や BMW X3 などのプレミアム ブランドと競合する立場にあります。 CX-60はマツダ初のPHEVであることに加えて、これまでで最も強力な量産車でもあります。

マツダのプラグインハイブリッド SUV には 17.8 kWh の EV バッテリーが搭載されており、WLTP 認定のゼロエミッション電気航続距離は最大 59 マイルです。 まともな純粋な電気レンジですが、クラスをリードするものではありません。最新の PHEV の一部は、1 回の充電で 80 マイルを超える EV 航続距離を実現しています。

実際の運転状況に合わせて調整することで、CX-60 プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) は、排気ガスのない純粋な電気航続距離を 30 マイル以上快適に提供できるため、市街地や短距離の高速道路での運転に役立ちます。電気運転に慣れていない人にとって、実際の電気自動車の航続距離には多くの要因が影響することに注目する価値があります。これらには、運転スタイル、気温、高度、風、雨、路面、タイヤのサイズ、使用される車内サービスなどが含まれます。

純粋な電気モードで運転することに注意してください。 自動車のコストを削減し、車両の全体的な効率を向上させるのに役立ちます。充電コストに応じて、e モードで運転した場合、1 マイルあたり 5 ペンスから 10 ペンスの運転コストがかかると予想されます。これは、ガソリン内燃機関 (ICE) を使用して運転するよりも大幅に安価です。

マツダは、CX-60プラグインは最大188.3mpgを実現できると主張している。 CX-60 は従来のガソリン車に比べて燃費が優れていますが、競合他社が導入した一部の新しいプラグイン ハイブリッド車ほど効率的ではありません。

いずれにせよ、実際の電気航続距離と同様に、実際の燃費はメーカーが主張するデータよりも低くなります。それでもピュアエレクトリックモードを活用。 電気運転のメリットを活かすには、定期的に行うことが必須です。 、燃費の向上も含まれます。

EVの航続距離を最大限に活用するには、EVを定期的に充電する習慣を身に付けることも必要ですが、これはスマートフォンを充電するのと同じくらい簡単です。私たちは電子ズームしました  電気自動車の充電に家庭用 3 PIN プラグを使用することは推奨されません。充電に対する「補充」アプローチは電気自動車の全体的な効率の向上に役立ちます。 また、車載EVバッテリーの長期メンテナンス性も向上します。マツダは 8 年間または 100,000 マイルの保証を提供します。

この価格にもかかわらず、CX-60 PHEV が DC 充電を提供していないことに注意してください。このEVには7.2kWの車載充電器が搭載されています。マツダ電気自動車は、専用の EV 充電ステーションを介して 2 時間 20 分で 0% から 100% まで充電できます。家庭用コンセントを使用して充電する場合、EV が完全に充電されるまでに最大 4 時間 50 分かかります。

全輪駆動のマツダ PHEV SUV は、適切なパフォーマンスを提供します。 電気自動車 (EV)  2.5リッター（4気筒）ガソリンエンジンとEVバッテリーで駆動される車載電気モーター（100kW）を組み合わせています。 EV バッテリーの追加重量（175.1 kg）にもかかわらず、PHEV  時速0-100マイルを5.8秒で達成できます。

8速オートマチックトランスミッションのマツダプラグイン電動SUVは、最高出力327PS、最大トルク500Nmを発揮します。最高速度は時速194マイルです。マツダEVにはノーマル、スポーツ、オフロード、牽引、EVの5つの走行モードがある。もちろん、EV モードでは、ドライブはより洗練され、より静かになります。

実用性という点では、マツダPHEVは立派です。 EV バッテリーの配置により、PHEV は依然として大きなトランク サイズ (570 L) を提供します。後部座席の乗員の頭上空間は良好ですが、背の高い大人の足元空間は後部を圧迫する可能性があります。ただし、後方視界は限られています。

CX-60プラグインハイブリッドは、マツダの「魂動」デザイン哲学を中心に進化した印象的なエクステリアデザインを持ち、さらに「ミニマリズム」を中心テーマとしてインテリアキャビンにまで拡張されています。キャビンの品質、デザイン、設備、技術は魅力的です。

マツダは、12.3インチのTFTディスプレイ、Apple CarPlayとAndroid Auto、5年間の無料地図更新、ブラインドスポットモニタリング（BSM）、ドライバー注意アラート、フロントクロストラフィックアラート（FCTA）、リアクロストラフィックブレーキ（RCTB）、ヘッドアップディスプレイ、スマートキーレスエントリー、新しいマツダパーソナライゼーションシステムなどを提供します。

マツダ CX-60 ガソリンプラグイン電気 SUV のテールパイプ排出量は最大 33g CO2/km です。社用車の運転手は、排気管排出量が少ないため、より低い現物給付 (BiK-12%) 税率を利用できます。

要するに、電気運転です。  環境にもお財布にも優しいです。 電気自動車をリースできます。 電子ズームにより非常に競争力のある価格で提供されます !

長所 短所 見栄えの良い外観スタイル 競合他社ほど燃費効率が良くない 高レベルの機器と技術 車載充電器は 7.2 kW (単相) に制限 適切な EV バッテリーサイズと電気範囲 DC 充電は利用できない

ギャラリー

マツダ CX-60 プラグイン ハイブリッド SUV (クレジット:マツダ)

概要 EV タイプ:プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)ボディ タイプ:SUVPプラグイン カー許可 (PiCG):利用不可エンジン:ガソリン/電気英国で利用可能:はい バリアント (3 オプション) マツダ CX-60 エクスクルーシブライン (£43,950 から)マツダ CX-60 ホムラ (£46,700 から)マツダ CX-60 タクミ (£48,050 から) EV バッテリーと排出ガス EV バッテリーの種類:リチウムイオンEV バッテリー容量:1 つのバッテリー サイズ:17.8 kWh で利用可能充電:DC 充電は利用できません。車載充電器:7.2 kW (0%-100%:2 時間 20 分) 充電ポート:タイプ 2EV ケーブル タイプ:タイプ 2 テールパイプ排出量:33 g (CO2/km)EV バッテリー保証:8 年または 100,000 マイル 家庭用充電の平均コスト バッテリー正味容量 :12.4 kWh£3.27バッテリー正味容量 :16.7 kWh£4.40バッテリー正味容量 :26.6 kWh£7.01バッテリー正味容量 :30.0 kWh£7.91バッテリー正味容量 :39.2 kWh£10.33バッテリー正味容量 :45.0 kWh£11.86バッテリー正味容量 :50.0 kWh£13.18バッテリー正味容量 :64.0 kWh£16.86バッテリー正味容量 :71.0 kWh£18.71バッテリー正味容量 :77.0 kWh£20.29バッテリー正味容量 :90.0 kWh£23.72バッテリー正味容量 :100.0 kWh£26.35バッテリー正味容量 :112.0 kWh£29.51バッテリー正味容量 :120.0 kWh£31.62バッテリー正味容量 :130.0 kWh£34.26

• 注 1:英国の家庭用電力の平均コストは、地域、供給者、使用されるエネルギーの種類によって異なります。英国の平均は 26.35 ペソ/kWh です。
• 注 2:すべての EV メーカーが EV の正味のバッテリー容量に関するデータを公開しているわけではありません。多くの場合、宣伝されている EV のバッテリー容量は総容量なのか正味容量なのかが記載されていません。一般に、使用可能な EV バッテリー容量は、利用可能な総容量の 85% ～ 95% です。 EV は、料金が最も安い夜間に充電するのが最適です。

充電時間 (概要) 低速充電 AC (3 kW – 3.6 kW):6 – 12 時間 (EV バッテリーおよび SOC のサイズに依存) 急速充電 AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 時間 (EV バッテリーおよび SoC のサイズに依存) 急速充電 AC (43 kW):0-80%:20 分から 60 分 (EV バッテリーおよび SoC のサイズに依存) 急速充電 DC (50 kW+):0-80%:20 分から 60 分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存) 超急速充電 DC (150 kW – 350 kW):0-80%:20 分から 40 分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存) Tesla スーパーチャージャー (120 kW – 350 kW):0-80%:最大 25分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存)

• 注 1:SoC:充電状態

寸法 全高(mm):1675全幅(mm):1890全長(mm):4745ホイールベース(mm):2870回転円(m):11.7トランクスペース(L):570マツダ CX-60 e-SKYACTIV PHEV EV バッテリー容量:17.8 kWh 電気航続距離 (WLTP):39 マイル 電力消費量 (Wh/km):N/A 燃料消費量 (mpg):188.3 充電:DC 充電は利用できません。車載充電器:7.2 kW (0%-100%:2 時間 20 分) 最高速度:124 mph 0-62 mph:5.8 秒 ドライブ:全輪駆動 (AWD) 電気モーター (kW):100 馬力 (ps):327 トルク (Nm):500 トランスミッション:オートマチック 席数:5 ドア:5 最小車両重量(kg):1,981色:8NCAP安全性評価:N/A

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